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“没有办法”的团队与“不行”的人
[推荐文章]在现实的企业管理中，有一种团队或管理者称之为“没有办法的人”或“没有办法的团队”。
工作中，我们会因为问题或麻烦坐在一起，查找原因，拟定对策，共同达成一个办法，然后去解决，去攀登！但我们往往会碰到：问题产生需拟定临时对策或建议时，需执行或需对策的一些人会不假思索地告诉你：“这个没办法，只能这样”！更有甚者仿佛穿越了中华5000年，看尽了人间沧桑、是非曲直，很认真地回答你：“这个不行”！当你再征询他的意见或建议时，他会毫不犹豫的告诉你：“这个没办法，只能这样！”你和你们的团队有这样的现象吗？当你的团队出现这样的人或这样的人在做一个管理者时，这样的团队或这样的管理者本身就是一个“没有办法的人”或“不行的团队”。对于这样的人，你需要尽早地让他浴火重生，找到正确的位置，否则你是在指望麻雀变凤凰。
医学上目前出现少数的“没有办法或不行”的病症称之为：癌症！大自然中出现“没有办法避免”的地震、海啸等现象称之为：天灾！但我们无数的医学家和科学家夜以继日、前仆后继在找寻科学的方法去攻克，去突破它们，因为他们不相信也不轻言“没有办法”！
我们的伟人毛主席平生酷爱游泳。当他提出想畅游黄河时，身边所有的工作人员都劝说：“不行不行”。当吴芝圃说到“黄河和长江不同，泥沙大、漩涡多，激流滚来滚去，不适于游泳”时，毛主席专心听完后反问道：“你游过黄河？”吴说：“没有。”“是不是别的同志游过没有成功？”“没有，我没见谁游过。”毛主席问道：“那你怎么知道黄河不适于游泳啊？”吴答不上来。毛主席说：“你们所说的不能游的这理由那理由，都是自己的想象，你尝试过吗？”一代伟人之所以能统一江山，“到中流击水，浪遏飞舟！”，由此可见一斑。
企业中这种现象或这样的管理者难免出现，如果你想继续秉承企业的可持续发展，迈向优秀的管理团队之列，请注意你身边总是随口挂着“没有办法和不行”的人，尤其当这样“没有办法的人”在带领一个团队时，如不及时调整，你要相信在不久的将来他一定会帮你带出一帮“没有办法的人”。之所谓“上有所好，下必甚焉！”
（据《世界经理人》网）
[推荐理由]要管理好一个团队（班组），首先管理者要管理好自己，以身作则；要善于激励，公正无私，更要勇于承担，让自己成为团队（班组）的榜样，把优良的工作作风带到团队中，影响到每一位团队中的成员，用真诚去打动每一位成员。我们不要成为“没有办法”或“不行”的人及团队。
（泺口站 崔亚超/供）
以人为本 规范管理 履行责任
济南锦湖高速多方位迎接市场挑战
本报讯（通讯员 杨乃成）今年以来，济南锦湖高速以积极主动的心态面对市场挑战，齐心协力促进生产经营发展。截止目前，济南锦湖高速营运收入、利润再次跃上了新台阶。
营造人本关爱氛围。为了让员工感受到公司的体贴和关怀，济南锦湖高速开展了一系列的“关怀”行动，极大调动了员工的积极性。年初，较大幅度提高了员工的工资收入，上调了养老统筹缴纳、住房公积金标准以及员工生日福利标准，还为车间修理工增加了晚餐；5月份开展了“安全提升亲身体验，目标达成同舟共济”的拓展活动，还组织全体员工进行了健康体检，并决定以后每年坚持开展员工体检活动；还选派了7名优秀员工赴韩国学习。有5名管理人员岗位得到了调整，促进了人才的合理流动。
规范管理提升效率。一是组织全体管理人员进行“新年宣誓”，并制定出台了《济南锦湖员工道德规范》，公司与各部门签订了《年度目标责任书》，努力营造积极向上的工作氛围。二是强化车辆运营调度，加快运力结构调整，集中优质短途班线资源，调度人员及时根据不同季节、工作日和休息日客流情况，合理调整运营班次，提高了班车实载率，仅聊城线路营运收入就提高了47.23万元。并按相关规定编写了《投标书》，参与了全省首次新增道路旅客运输班线经营权招投标活动。三是增设了材料管理岗，实行严格的材料采购价格对照制度，严控维修费用。截止目前，车辆百公里材料消耗同比下降10.25元，车间维修材料费同比下降57.9万元，其中仅轮胎一项同比下降7.2万元。四是在营运车辆上新装48个监控摄像头，强化了对车辆日常运营的监控管理力度，规范了驾乘人员的服务。
积极履行社会责任。济南锦湖高速坚持组织开展多种形式的社会公益活动，进一步提升了公司知名度和美誉度。年初参加了《齐鲁晚报》组织的“百日团圆送留守儿童进城看爹娘”活动；3月份组织员工参与“外企植树节”植树活动并提供了用车服务；6月份组织员工参加了“世界献血日义务献血”活动，并荣获“济南市义务献血先进集体”称号。同时多次配合有关交警部门开展了“交通干道义务协勤”活动。
舜达班车公司优化客户服务
本报讯（通讯员 李皓泽文/摄）今年以来，舜达班车分公司坚持“主动出击、吸引客户”的工作理念，积极开拓市场，扩大自身市场占有率，新增4家客户、8辆集约化班车，总体发展态势良好。
班车分公司主要采取了以下措施:一是加强客户走访沟通力度，认真听取客户建议，已累计通过电话、面访等走访客户达50余次，并通过客户的引荐，成功争取到了绿地地产（济南）公司等新客户。二是提升市场洞察力，积极参与有关招标活动10余次，增强了分公司对外影响力。三是充分利用网络平台覆盖面广、信息更新快等特点，主动挖掘潜在客户。除采取在班车公示服务电话等方式外，分公司还在58同城、赶集网等信息类网站上发布班车服务信息60余条，QQ在线回复客户咨询400余次。
王娟：好学肯干作表率
王娟，25岁，大专学历，广场汽车站检票二班检票员，曾获公司业务技能比赛三等奖、班组“岗位明星”称号。
工作中，王娟凭着“过硬的业务技能是干好工作的根本”的理念，刻苦学习站务知识，虚心向有经验的同事请教，其好学肯干的工作作风得到同事们的认可。11月份，她的检票总人数名列班组第一名，经她带出的4名学员也很快独立上岗。在做好个人工作的同时，她还是班组长的得力助手，认真记录会议内容，整理班长所需材料。王娟总是热情服务旅客，耐心解答询问，尽心为旅客排忧解难，今年仅拾金不昧就有3次，收到表扬意见多条。她还积极参加公司“五比”班组建设和车站组织的各项活动，已有2条合理化建议被班组采纳，她参演的文艺节目同样受到大家欢迎。（通讯员 凌忠香/文 申灿/摄）
修理厂材料库：与宇通联手搞营销
本报讯（通讯员 毛振兴）修理厂材料库紧紧围绕生产经营大局，大力开展宣传营销活动，与宇通公司联手搞营销，取得了较好的成效。
修理厂材料库以6月份正式挂牌成为宇通客车配件经销商为契机，加大了对外营销力度，自行设计了宣传册、温馨卡，分批派员到长途汽车总站、客运中心站、济阳站等地发放，并主动为宇通客户在车内张贴温馨卡，累计已达300余份。还先后开展了“买机油送机滤”、“电喷发动机免费电脑检测”等系列促销活动，并严格执行客车厂家配件统一零售价，最大程度地让利于客户，受到了客户们的欢迎，知名度快速提升。同时，材料库不断提升基础管理水平，严格执行公司质量管理体系相关要求，认真做好《汽车备件入库验收单》、《配件采购计划》、《客户满意度调查表》等记录表格的填报，并安排专人每月制定采购计划，及时储备常见车型的发动机、易损配件，保证供应充足。据统计，今年材料库宇通配件销售收入同比提升30%，客户满意度达95%。
广场站检票一班：增收、培训两不误
本报讯（通讯员 金鑫）广场汽车站检票一班近期围绕车站中心工作，积极采取应对措施，加大增收创效力度。
据了解，该班组重点开展了以下工作：一是抓住11月军人复员转业的创收时机，积极联系了兰州军区、成都军区等相关单位，成功争取到承运山东籍复转军人的包车业务。并根据掌握的时间、目的地与人员情况，提前调派好车辆，为复转军人提供零距离换乘服务，共发送包车近20班，创收4万余元。二是及时掌握客流动向，根据年底从新疆、东北方向返乡农民工增多的特点，适时加大导乘力度，除在火车站导乘接待处加强工作人员外，还增派多名检票员到火车站广场开展导乘服务，招揽更多客源。三是结合公司站务服务技能比赛，开展了以班组集中学习、个人自学相结合的新一轮业务学习，重点学习车站班次、票价以及常用服务英语、哑语，提升了检票员的素质和服务水平。
☆ 广场站警卫班:为老人按摩助返家
11月底的一天，一辆从单县至济南的班车在广场站进站口卸客时，警卫员王富豪注意到班车迟迟不动，便上车察看。他发现班车车厢内有一位年纪60多岁的老人正拄着拐杖，颤巍巍地想从座位上站起来。经询问得知，老人家住七贤庄，刚从单县探亲回来，由于坐车时间较长，双腿麻木，暂时无法行走。王富豪随即蹲在老人身边，用双手为老人按摩双腿。为不影响班车的正常发班，王富豪在驾驶员的协助下，将老人背至车站候车厅休息并继续按摩，20多分钟后，老人双腿才逐渐有了知觉。随后，王富豪又搀扶着老人，把他送上了出租车，老人对于王富豪的热心帮助连声道谢。（通讯员 申灿）
☆ 舜达公交驾驶班：机智提醒吓退小偷
11月29日下午，舜达公交公司的鲁A93216号车乘客较多，当班驾驶员毕世龙像往常一样专心驾驶着车辆。在他抬头观看监控器的一瞬间，发现车后门处有一戴墨镜的男子将手伸进了一女乘客的挎包，由于女乘客和该男子是背对着，女乘客根本没有发现此情况。毕世龙心想“这人想偷东西”，于是冷静应对，立即将车速放缓，并用车载扩音器对乘客进行提醒：“请各位乘客注意随身携带的钱物，尤其是背挎包的女同志，请检查一下，请您向前走！”乘客们听到提醒后，纷纷查看自己的物品并提高了警惕，而那位戴墨镜的男子也不敢再轻举妄动，到站后灰溜溜地下了车。 （通讯员 李叶青）
☆ 修理厂三包站：迅速派员排除故障
12月13日上午9点多，公司修理厂三包站车间主任李伟接到一名客户的救援电话：“我是济南跑莱芜线路的驾驶员，我的车在匡山路发生了故障，发动机无法启动，能不能赶快安排人员来维修……”。李伟果断回答：“没问题，我们马上到。”放下电话，他立即安排四班班长尹立刚和另一名员工前去维修。经检查，判定车辆为新能源LNG气体发动机电磁阀喷射嘴堵塞及线路故障。两名维修人员克服天气寒冷、露天作业等困难，用了半个多小时就排除了故障，保障了客户车辆的正常运营。客户感激地说：“你们不光技术好，服务更是没得说。”
（通讯员 杨建军）
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