1版
公司“学规范，抓落实，保安全，促发展”竞赛活动总结表彰大会强调——
牢固树立安全发展理念 确保安全生产形势稳定
本报讯（通讯员杭雷 记者 张永东）4月12日，公司召开“学规范，抓落实，保安全，促发展”竞赛活动总结表彰大会。会议强调指出，各级各单位要针对安全新形势，进一步牢固树立安全发展理念，加快安全标准化建设，确保公司安全生产形势持续稳定。
会上，对获得2012年度全市交通运输系统安全生产工作的先进集体二分公司、广场站、四分公司、大金特货公司、锦湖公司和先进个人杭雷、陈丰成、秦利、李明、赵飞、王刚，以及公司安全竞赛活动中涌现出的安全先进单位、安全管理先进个人、行车安全标兵、站务安全标兵、汽车维修安全标兵、行车安全贤内助等进行了表彰（名单详见二版）。五分公司经理郭淑林、济阳分公司驾驶员王琦分别介绍了积极参加安全竞赛活动，扎实落实竞赛活动要求，认真履行各自安全责任的经验和做法。
公司副总经理吕素银在会上总结了安全竞赛活动开展情况。他指出，历时120多天的公司“学规范，抓落实，保安全，促发展”竞赛活动取得了显著成效，呈现出安全宣传活动有声有色、安全思想认识得以提高、安全管理水平普遍提升、安全文化建设明显加强等主要特点，促进了企业生产经营和发展。在今年下一步安全工作中，要根据上级有关部署要求，以安全基层基础提升年为契机，从推进运输企业安全生产标准化建设入手，重点做好进一步加强组织领导、牢固树立安全发展理念；狠抓落实，强化各级各单位各部门各岗位的安全生产责任；加强基础管理，建立健全各项安全规章制度；推进安全标准化建设，积极迎接达标验收等工作。
公司工会主席吴芳芳就贯彻落实会议精神要求大家认真总结本单位安全竞赛活动开展情况，提炼经验，查找不足，明确工作方向；要进一步落实从严抓细、抓实、抓牢各项安全工作，落实“一岗双责”,筑牢安全防线；要不断创新安全教育培训的形式和方法，深入《规范》和《指南》的学习和贯彻，确保安全教育培训的效果；要加大安全督查及隐患治理力度，为企业安全发展做出应有的贡献。
提前准备 精心部署
公司多举措备战五一小长假运输
本报讯（通讯员 朱湘雯） 五一小长假将至，公司精心部署，多措并举，确保五一小长假运输安全、平稳、有序。
据预计，今年“五一”出行客流将呈现以省内中短途为主、旅游客流增加明显、易受天气影响以及旅游流、探亲流和学生流叠加等特点。为此，公司在总结分析清明小长假运输经验的基础上，对“五一”运输统筹安排。要求各单位牢固树立全局观念，加强协调配合和互相联动；严格安检程序，坚决执行“三不进站，六不出站”规定；合理调度运力，及时加密热点线路；适情增开售票窗口，延长售票时间，加大网上售票力度；开展特色服务活动，确保服务质量。工作中，广场站加大对站务员的仪容仪表、服务规范及车场秩序、环境卫生等方面的检查力度；中心站开展了包含业务技能竞赛等内容的“大练兵”活动；旅游站派人走进学校、商场发放旅游宣传单；济阳站派驻专车进校接送出行学生；泺口站对发车场进行了重新规划，全力备战五一小长假运输。
要闻
日前，公司党委下发了《二0一三年党委工作要点》、《二0一三年工会工作要点》，就二0一三年公司党群工作进行了全面安排和部署。
公司——管理评审和监督审核顺利进行
本报讯（记者 魏鑫）4月12日下午，公司在广场汽车站召开管理评审会议，以确保公司质量管理体系持续的适宜性、充分性、有效性。会议首先由公司客运处、站务处、货运处、安保处、机务处、办公室、人力资源处、法律事务处8个处室的负责人分别介绍了各分管方面的质量管理体系运行的基本情况和改进的建议；然后由企管信息处通报了2013年3月份公司质量管理体系内部审核的情况。最后，对公司质量管理体系运行情况进行了点评，并提出了下一步质量管理体系运行的相关要求，为公司质量管理体系进一步良好地运行指明了方向和能力目标。
4月18日-19日，公司接受了方圆认证集团对公司质量管理体系运行的监督审核。监督审核涉及公司高层领导、7个职能处室和11个基层单位，覆盖公司相关的客运、站务、货运物流、危险品运输、汽车修理、公交客运等经营业务。通过质量管理体系的监督审核表明：公司质量管理体系的运行是持续有效的，公司所确定的质量方针、质量目标和体系文件是适宜的，在公司各部门和基层单位得到了较好的贯彻实施，体系运行效果明显。审核组对公司质量管理体系运行情况给予了较高的评价，并提出了相应的改进建议。
增强责任心 提高执行力
公司举办“我与企业共成长”培训班
本报讯（记者 张永东）“抱怨是一种负能量，在长运抱怨的人，在哪里都是抱怨的人……”4月10日，随着特聘企业管理咨询专家张永久一首深情的诗朗诵，拉开了公司“我与企业共成长”培训活动的序幕。
此次由公司工会与站务处联合举办的培训活动，共分三批进行。培训内容包括员工应具备的阳光心态、生活在感恩的世界里、责任胜于能力、赢在执行等。来自公司各汽车站全体在岗职工、劳务派遣人员和机关部分管理人员参加了培训，培训进一步增强了员工的工作责任心，提高了员工的执行力和忠诚度，促进了员工与企业共同成长。
中心站：创建网站优化服务
本报讯（记者 焦颖）为进一步加大车站营销力度，更好地与旅客沟通，提升服务水平，济南长途客运中心站网站（www.jnctkyzx.com）日前投入试运行，这是公司继广场汽车站后创建的第二家车站网站。
据了解，中心站网站设有车站概况、新闻中心、班次查询、中心快货、留言板等栏目，并开通了QQ在线客服。为方便旅客记忆，该网站还申请了中文域名，分别为：www.长途客运中心.cn；www.长途客运中心.中国。
□ 精彩推荐
细化管理夯基础 节能降耗促效益
——济阳分公司负责人张元栋一席谈
□ 整理 通讯员 齐轲 记者 张永东 魏鑫
【背景】
济阳分公司现有营运车辆116部，线路39条，其中，K901车辆30部，乡镇公交50部，省、市、县际班车36部。2012年以来，济阳分公司面对激烈的市场竞争及燃油成本、职工工资增长等各项成本增支因素的巨大压力，以“教、管、用、养、比”为着力点，强化节能降耗工作，促进了分公司的效益提升和不断发展。
【主要措施】
（一）“教”——搞好宣传培训，提升节能降耗意识和技能。
1.分公司通过电子大屏、张贴标识、发倡议等形式，加强在班车、候车大厅、发车场、办公室等重点场所的节能降耗宣传，营造浓厚的宣传氛围，使节能出效益的理念逐步深入人心。
2.利用班组会、课件展示、经营分析会、经验交流会等方式，进行以驾驶技术和节能减排知识为主的培训。聘请交警和驻站办人员授课。新驾驶员上岗必须经过业务学习，安全、节能培训，经考试合格取得上岗证后方可上岗。2012年至今，共组织培训4021人次。
3.开展了“师傅带徒”活动，驾驶员与修理工结成帮扶对子，每月两次进维修车间学汽修技术。由“节油能手”带“新手”，即“节油能手”利用生产之余，随车指导，在安全行驶的情况下传授节油驾驶经验和心得，节油效果显著。2012年以来有9名新手，经培训合格后上岗，并节油1421升。
(二) “管”——完善管理制度，进一步细化管理。
1.根据客流的流向、流时、流量等，分公司及时调整车辆运行计划，做到运力调配科学合理，上座率同比提高了2.5%。
2.强化节能减排管理工作。设专人负责记录每部车每天加油数量和行驶里程，由安机科监督，并做好数据分析整理。根据油耗数据分析结果，每年分季节制定驾驶员油料考核标准，每年9月至次年5月，K901直达车燃油消耗标准为21升/百公里，普通车燃油消耗标准为23升/百公里；每年6月至8月直达车燃油消耗标准为23升/百公里，普通车燃油消耗标准为25升/百公里。同时对油耗偏高的车辆进车间检查维修或更换部件，与驾驶员交流、进行节油技术再培训，通过以上措施，成功地降低了燃油消耗。
3.坚持并完善了“早送晚迎制度”，安机科和调度科的5名人员，每天每人轮班，全过程处理驾乘人员运行中出现的问题，并保证车辆故障维修不过夜。至今，管理人员值班403次，及时解决驾乘人员各类问题48起。
（三）“用”——推广采用新技术、新做法、新经验，降低成本。
1.积极采用新能源车辆，降低成本保护环境。分公司积极引进LNG新能源客车，此车具有两大优势：一是经济。天然气价格仅为柴油价格的60%-75%，可节省25%-40%的油耗成本，同时燃烧充分，且维护成本低；二是环保。能减少93%的一氧化碳，33%的氮氧化物和50%的活性烃气体排放，达到欧Ⅳ甚至更高排放标准。
2.培养驾驶员良好的用车习惯，重点做好出车前、行车中、收车后的“三检”，以及轻抬、缓踏、保持经济车速等操作。2012年至今，仅驾驶员就排除有关车辆和故障安全隐患5起。分公司还根据气温变化，及时调整柴油型号，提出在2-3月份、10-11月份分公司使用-10#柴油，4-9月份使用0#柴油，12-1月份使用-20#柴油的硬性要求，确保对车辆发动机进行有效保护，提高使用寿命。为防止燃油系统结蜡等，当温度降到接近柴油冰点时，分公司就及时加注一次抗凝剂。
3.采用小革新、小改造等“五小建议”。分公司在车间推广使用了轴承拉拔器、多功能升降平台、风炮支架等设施、工具，节约燃、材料2500余元，创收4000余元，其中多功能升降平台等，还获公司工会“五小”成果二等奖。此外，还积极推广在加油枪上套装纱布滤嘴的节能方法，也取得了良好效果。
（四）“养”——强化车辆检测保养，确保车辆技术状况。
1.重新修订、完善了车辆维护制度、车辆出入库检查制度，并将制度的计划、实现情况量化后与分公司主要领导、分管领导和具体负责人工资收入挂钩。
2.加强营运车辆的日常检验，当日往返客运班车一日一检，驻班车辆一趟一检，客运包车每次出车前进行检查。还实行了五日一抽检制度，即每月4次上台抽检，2次上检测线检测，对检验不合格的车辆不予签章。
3.落实车辆二级维护强制制度，并严格考核，责任到人。2012年至今，分公司上线上台1060车次，维护保养869车次，二级维护保养计划率100%，实现率100%，上线率100%，整改隐患车辆14部，停班2车次。
（五）“比”——比节油、比技能、比节约，促效益增长。
1.制定了严格的油、燃气考核奖罚制度。坚持按月考核，奖惩兑现。对驾驶员超定额部分，按超出数量乘以市场价进行处罚；其节约部分，50升及以下奖励50元；50升以上至100升，奖励100元；100升以上至150升，奖励150元；150升以上奖励200元。还使用电子表格对燃油数据进行分析，将单车、单人油料考核程序化、智能化，确保了油料考核制度的公正性。已有287人次受奖。
2.组织了两次较大规模的驾驶员技能比武，涵盖侧方位停车、连续直角拐弯、节油降耗、故障排除、服务质量等内容。已有18人次分获一、二、三等奖。
3.深入开展以节约一度电，一滴水，一升油，一张纸，一次车为主要内容的“五个一”活动，加强对废机油、废旧蓄电池、废旧轮胎等废弃物的处置和利用，逐步改善和淘汰耗能大的老旧设备。截止目前，仅办公费就同比下降500余元，修旧利废6件，节约资金1200余元。
【主要成效】
2012年至今年3月份，K901完成收入1774万元，占计划的101%；消耗燃料588445升，同比降低4.3 %;累计节约燃油29.8吨，节约资金26.6万元，减少温室气体排放94.7吨。节省下来的资金，为车间购置了新设备，提高了一线员工福利待遇，驾驶员工资也同比有较大幅度增长。实行燃料奖惩考核制度以来，由于奖罚到位，驾驶员从中也尝到节能降耗的甜头，主动节能降耗已成为驾驶员的自觉行动；分公司完成运量234.5万人次，占计划的105%，同比增长6%；实现客运收入2736万元，占计划的100%；消耗燃料2025024 升，同比降低3.6%；实现超目标利润7.04万元，LNG新能源客车已达30部，为降低运行成本、保护环境做出更大贡献。
