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借助山东实施“一圈一带”区域发展战略的契机 建设济南交通旅游服务的形象窗
济南旅游集散中心七里山集散站正式启用运营
本报讯（通讯员 郑安星 记者 张永东）隆重而不奢华，简约并非简单——济南旅游集散中心七里山集散站于9月28日举行简短的启用仪式后，正式投入运营，并引来社会广泛关注，标志着我市旅游公共服务发展环境得到进一步优化。
济南旅游集散中心七里山集散站位于济南英雄山路与二七南路交界处，由济南市旅游局和济南长途汽车运输有限责任公司依照目前国内先进的旅游集散中心标准共同出资打造。集散站包括大厅、停车场(含发车区、上客区、卸客区等)、业务室、餐饮客房等，总建筑面积5600余平方米，办公和室内候车区共1100余平方米，停车场1000余平方米，并配备了电子显示屏、电子触摸屏、壁挂电视、电子监控系统、安检仪等人性化配套设施，以及网络营销平台、网上交易系统、网上在线咨询、网签合同等智能化办公服务系统，可承担展示、咨询、票务、集散、运输、旅游商品展销及用餐和住宿等功能。
“有客流聚集的地方，就应该具有旅游集散平台，从这个角度上来讲，济南的旅游集散平台的布局是科学的。”山东省旅行社协会常务副会长陈秉忠表示。济南旅游集散中心七里山集散站具有对零散游客进行“聚集-扩散”的枢纽作用，为自助旅游、团队旅游、旅游信息咨询、旅游集散换乘、景区活动、客房预订、票务预订等提供一条龙服务，还将通过整合部分旅游同业在集散站采取车票加门票一票通，定期定时组织旅游专线直通车，公路客运旅游代理和散拼组接、换乘服务等形式，实现“快旅慢游”和互利共赢。
据济南长运公司总经理助理、旅游集散中心总经理包信诚介绍，七里山集散站采用“政府主导，行业合作，企业化运作”的模式运营。运营中，将充分利用“班次密、线路广、景点多、购票便、车况好、出游易、服务优、价格惠”的八大优势，发挥旅游运输与公路运输的双重作用，借助山东省实施“一圈一带”区域发展战略的良好契机，尽最大努力打造成集旅游信息化服务、产品线路开发、旅行社合作、景区景点展示、旅游车辆、餐饮服务、公路运输于一体的旅游综合服务站，为建设成为济南市交通旅游服务的形象窗口、进出济南南部山区的重要门户做贡献。目前，集散站正重点打造短途线路旅游，适时引进操作成熟的泰曲、海滨、华东、山西、北京等专线，并以集散中心超市的形式发展散客项目，开展旅游进社区展卖、提前报名有奖出行等多层面的策划营销活动，努力当好济南旅游的“百事通”。
公司扎实开展群众路线教育实践活动第二阶段工作
本报讯（通讯员 杨静）按照上级党委要求，公司扎实推进党的群众路线教育实践活动第二阶段工作。
公司党的群众路线教育实践活动第二阶段主要工作有：一、继续抓好学习教育。组织党员干部认真学习习近平总书记在河北参加指导省委常委班子教育实践活动专题民主生活会的重要讲话精神等内容，组织开展了学习交流。党员已写出学习心得226篇，并在各支部学习园地展出。二、深化听取意见工作。公司采取设立征求意见箱、公开公司总经理邮箱、召开一线干部职工座谈会等方式，充分听取广大干部职工的意见和建议。三、认真剖析对照检查。公司党员领导干部深刻剖析自己在“四风”方面存在的突出问题，明确努力方向和改进措施，撰写了对照检查材料。公司党委结合实际,制定了公司领导班子成员专题民主生活会实施方案。四、落实边整边改。公司制定下发了《关于勤俭节约、改进文风会风、工作作风的实施意见》，修改完善了《公司党委中心组理论学习制度》。目前，公司党委正在为召开一次高质量的领导班子成员专题民主生活会和党员专题组织生活会做准备，确保教育实践活动取得新成效。
公司安全生产标准化达标工作进入自评完善阶段
本报讯（通讯员 杭雷）进入10月份以来，公司安全生产标准化达标工作已进入自评完善阶段。这一阶段的工作安排是：由公司达标工作组按照考评标准，现场对达标工作试点单位进行考评，提出进一步改进和完善的意见，由试点单位负责整改至符合标准要求，再向其它申请达标单位推广，以建立规范、标准达标的工作模式，为公司安全生产标准化全面达标打下基础。
10日至11日，公司达标工作组对二分公司、广场站两个试点单位进行了现场内部考评，其它参加达标考评单位的相关人员到场进行观摩和交流。这次内部考评采取了完善为主、指导为辅的工作机制。各处室按照职责分工，将对口的工作和档案资料进行现场查验，提出改进的要求和建议，并协助制定改进措施，给予准确、清晰的工作意见。工作中，大到相关文件的制定，小至记录表格的填写，从细从严地逐条对照；与到场的各参评单位有关人员进行互动交流；针对各单位提出的问题和疑点，现场解答；要求各参评单位以二分公司和广场站为标准，组织精干力量，进一步强化分工，细化工作程序，建立健全和规范安全生产相关管理文件、各项档案记录以及现场管理秩序。
为做好公司独立法人单位的达标工作，公司安全生产标准化达标工作组有关人员于10月16-18日，分别到旅游集散中心、锦湖公司、舜达公交公司以及济阳汽车站（分公司），开展了内部考评指导工作。
近期，公司将对各基层单位的安全生产标准化的建设情况做进一步的检查指导，以确保安全生产标准化达标考评工作的顺利进行。
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扎实推进管理 力促持续增效
——三分公司班线集约化管理侧记
□ 本报记者 焦颖
作为公司推行客运集约化经营的试点单位，三分公司今年以来实现经济效益持续增长，其中东营线路收入同比提高45.7%，德州线路收入同比提高11.74%，新增的济宁班线5个月来累计实现收入102.63万元。
【一线见闻】
2013年10月17日上午11：15，记者来到广场站25号发车位，此时三分公司鲁AA0971集约化班车已开进车位，车辆干净、整洁的外观让记者眼前一亮。当班驾驶员王健正微笑着招揽旅客、帮助提放行李。在车内，记者采访了从济南回东营的宣女士,“我这是第三次乘坐这班车了，驾驶员服务挺到位，每次坐车我总会摸摸窗台，感觉车里很干净”。三分公司经理助理范秋来对记者介绍说：“现在济南至东营班线的上座率平均保持在80%以上，回头客占30%以上，有许多旅客只认乘坐我们的车。”
据三分公司经理王宏介绍，今年以来三分公司本着向管理要效益的原则，坚持“培育一条，成熟一条”的经营思路，抓好集约化车辆的经营和管理，重点开展了以下工作：
——完善规章制度，夯实运营基础。年初，三分公司进一步完善、细化了集约化班车《经营管理规定》、《机务管理规定》，还制订出台了《集约化车辆轮胎管理规定》、《集约化替班驾驶员绩效工资考核办法（试行）》、《车辆燃油、润滑油管理规定（济宁）》等制度，全面规范了车辆运行动态管理、驾驶员管理等工作，保证了集约化车辆的正常运行，车辆正班正点率达100%。
——加强通力合作，提升服务形象。一是继续加大对东营、德州班线的管理力度，坚持做到责任到人、执行到位、互相协调，巩固现有市场。二是充分挖掘济宁集约化线路资源，克服各方不利因素，通过前期调研、派员到对方车站协调、制订相关规范等措施，使其营运收入和旅客发送量总体呈现稳中求进的态势。三是对集约化车辆实行全方位的服务，每天由现场管理人员和驾驶员一起组织上客、发车、发放宣传名片等，已累计发放宣传名片6000余张。同时，在集约化车厢内统一配置了饮水机、VCD、垃圾袋、意见簿、安全锤、灭火器等设施、用品，还张贴有《客运服务承诺》、安全提示信息等，为旅客打造了便捷、安全的乘车环境。
——严抓机务安全，助推动态管理。一是通过例会、补课等方式，强化驾驶员安全教育，受训率达100%。并认真做好驾驶员的岗前培训教育、测试和考察工作。二是严格落实“问询制度”，现场管理人员通过与驾驶员交流，及时掌握驾驶员的情绪与身体状态。此外，通过GPS监控与硬盘录像实时监控相结合，对营运车辆施以全程监控。三是由专人负责指导、督促驾驶员做好收车后的例检，以及车辆的保养、维修工作，保证营运车辆不带病上路。今年以来，三分公司集约化车辆安全例检合格率100%、保养计划实现率100%、安全行驶133.8万公里无事故。
【采访手记】
客运企业集约化发展是大势所趋。我们要创新管理思想,提升管理效率，以科学、精细、高效的管理手段，通过整合生产资源、强化分工协作、聚集优势资产等方式，对集约化车辆开展全方位经营管理，进而为旅客提供温馨、周到、优质的服务，打造差异化、规范化服务品牌，促进客运事业健康、良性发展。
济阳站：深入开展“提升服务质量，规范服务行为”活动
本报讯（通讯员 马静）济阳站为期两个月的“提升服务质量，规范服务行为”活动落下帷幕，进一步提升了车站整体服务形象，旅客发送量同期相比提升了23%，收到旅客表扬意见100余条，锦旗2面，表扬信1封。
济阳站自9月初开展的这项活动以贯彻“三优”（创造优美环境、推行优质服务、营造优良秩序）为重点，以实现“两提”（提升文明素质、提高服务品质）为目标。首先进行了业务素质提升培训。不仅聘请消防大队的消防战士，对站务员进行了坐立行走等标准礼仪的培训，还组织各班组分别利用休息时间，到移动通信公司和建设银行等进行观摩学习，主要内容包括服务礼仪、普通话、旅客沟通技巧等。二是完善服务考核标准。车站组织各班组人员就服务问题进行了讨论，找出日常工作中存在的共性问题，修订完善了《服务规范达标制度》、《首问负责满意制》、《值班站长负责制》等规章制度。三是有重点、有目标地开展特色服务。售票处开展的“一米见微笑”服务活动、检票处推行的“您检查、我改正，您满意、我宗旨”旅客监督服务、售票处和服务班新增加的“绿色护航小分队”活动等，得到了旅客们一致好评。为了方便旅客，车站还在特殊旅客服务区增加了20多个坐垫，增设了无障碍卫生间。同时，及时更新了触摸屏查询系统，增加了济南市和济阳县各乡镇地图及公交乘车线路、旅游景点等内容。为确保活动效果，车站成立了活动督查小组，坚持每日两次检查，每10天汇总检查情况。对在考核中发现的问题分别做相应处理。活动期间，车站实现旅客零滞留、安全零事故、服务零投诉。
编后话：近些年来，各种运输方式之间的竞争日趋激烈。只有不断提高服务质量，才能在运输市场中立稳脚跟，保持市场份额则是首要任务。而站务员的服务表现又是衡量客运服务水平高低的标准之一，所以通过开展有效的活动来调动站务员的内在积极性、挖掘她们的内在潜力具有极为重要的作用。如果站务员站在旅客的角度去考虑问题，真正以热心、耐心、细心来做好接待、服务工作，时时刻刻做到彬彬有礼，我们就可以弥补因某些客观条件造成的工作缺陷，还有助于提升我们的服务质量和旅客的满意度。
保险代理公司承保进校园
本报讯（通讯员 冯娟）“十一”黄金周后，从润通保险代理公司传来喜讯：今年秋季新生承保人数、保费收入分别比同期提高13%和8%。
为了做好学生意外险入保工作，保险代理公司工作人员提前一个多月的时间，就开始着手工作，并多次前往50多公里之外的山东技师学院等高校与学校领导交流承保方案。在办理保险业务时，还准备了6000多份的投保宣传手册和信誉名片，发放到每位投保学生手中，向学生介绍承保内容、保险条款、赔付标准及服务承诺等。据保险代理公司有关负责人介绍：“我们承保进校园的服务已坚持多年了，面对一个学校几千名学生的投保业务，我们会全力以赴，有时一天就能办理保单1000多份。忙起来的时候，连吃饭、喝水都顾不上。”保险代理公司在工作中完善了客户服务承诺：24小时开机服务；承保手续当天办好；小额赔付5天到账；出险到现场等。仅一个月来，该公司电话服务80多次，先后上门服务6次，补入学生保险1300多份。
广场站：多元化售票传捷报
本报讯（通讯员 申灿）“十一”黄金周期间，广场站多元化售票工作再结硕果。
广场站在工作中坚持完善网上售票系统的管理，节日期间售出客票1664张，票款收入17万余元，仅10月1日网上售票就售出客票572张，创历史新高。此外，车站新推出的一卡通、信联卡、手机等购票方式节日期间售出客票54张。一卡通是与山东省商业集团有限公司合作推出的多功能预付卡；信联卡是与山东高速信联支付有限公司合作推出的可实现多用途的预付卡。这两种消费卡具有即刷即买、方便快捷的特点。手机购票方式，即：只要扫描二维码或登录365票讯网下载客户端输入购票的信息，旅客就可实现购票愿望。为了方便旅客咨询相关信息，车站还利用了微博、QQ等服务方式，微博粉丝拥有量已达210多人，QQ客服在线咨询量达220余人次。
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好员工必须有好心态
【推荐文章】有好心态的人不一定会成功，没有好心态的人一定失败。企业多数员工不成长、不成功，不是他们的能力不够，而是他们心态不好！因为人的心态变思想就变，思想变行为就变，所以管人的关键在于管心。
心态不好，能力再强，只会成为企业的毒品。因为他随时都有可能出卖企业利益、团队利益。他对上会欺骗领导，对下会欺骗员工，对外会欺骗客户，企业的信誉、名声都会因为一个员工的行为和心态受到严重影响。笔者通过多年调查、了解、分析，觉得一个人的心态是由多方面的环境所造成的，而决不是一二次培训课程就能培养好的。同样的家庭，同样的学校，同样的企业，为什么有的人心态很好，而有的人心态很坏呢？因为每个人看待得失的标准不一样。好人不管做了多少好人好事，他们总是感觉自己不够好，坏人不管干了多少坏事，他们总是感觉自己不够坏，这就是好心态与坏心态的区别。好心态的人得到再少也不会计较，坏心态的人得到再多还觉得不够多。所以我们会发现，企业中有的员工事情做得很少，工资拿得很高，还是感觉老板亏欠了他。相反，有的员工事情做得很多，工资拿得很少，他们却依然心存感激。因此，前者工资再高也不想工作，后者工资低照样努力工作，这就是员工好坏的差别。
为什么我们常常说吃亏是福呢？因为人心大多数是善良的，员工如果真的吃亏了，老板会想办法补偿。如果我们养成了不好的思维习惯，把每个老板都想象得很坏，总认为他们处处在算计你、压榨你、剥削你，那么一个员工有这种心态，你的一生难有出头之日。因为你是心不甘、情不愿地为老板工作，如此心态又怎么能做好工作呢，做不好工作又怎么能得到上司或老板的赏识呢？所以一个人能否成功不是由能力决定，而是由心态决定。幸福并不一定是你得到的多，而是你计较的少。
看看那些成功人士吧！他们当年吃了多少苦，受了多少难，才拥有了今天的成就。然而，现在的社会在一定程度上存在一种不劳而获的心态。他们不是比做大事，只是比做大官，不是比谁付出的多，而是比谁得到的多。企业里不比贡献比回报，不比能力比职位，不比工作比工资，如此心态的员工会严重影响自身的发展，企业的发展。
好员工必须有好心态，要知道企业没有绝对的公平，付出也不一定会等于回报，但是好员工一定要经得起时间和环境的考验，他们不是在为老板工作，而是在为自己工作。你们工作在于积累经验，提升能力，工资只不过是你工作的附加回报，老板给多了你拿着，给少了不要计较，你有了能力，有了经验，还怕赚不到钱吗？何必要过分计较暂时的得失呢？人生是长期修炼的过程，欲速则不达，功到自然成！
（据《中国总裁培训网》）
【推荐理由】一个员工如果没有好心态，怎么能静下心来做事情？做不好事情又怎能体现出个人价值？没有价值又凭什么得到回报？因此，作为企业的员工，要成功先沉淀，要幸福先付出。请记住：工作不是为了老板，而是为实现自己的理想，工资不是你的终极目标，成长才是工作之本。 （公司机关 田云霞/供）
寻商机 抓时段 求特色
广场汽车站全力以赴增收创利
本报讯（通讯员 申灿）今年以来，广场汽车站围绕公司“坚持以经济效益为中心，稳中求进”的工作总基调，开拓思路，真抓实干，全力以赴增收创利。截止目前，广场站已完成车站客运收入进度计划的103.75%。
走出车站寻商机。一是在济南火车站出站口设立了导乘接待处，每天从早6点至晚6点30分，由站务人员为出站旅客提供客运班次咨询、团体包车等服务。二是在济南青华医院设立便民售票点，为患者及其家属提供售票、咨询、免费接送乘车等服务。三是与格林豪泰酒店签订了长期合作协议，已成功进驻其4家连锁酒店，并将印有车站简介的易拉宝以及近万份印有车站班次、包车快货、订票热线、车站网址等信息的班次时刻表放进了酒店。
重点时段忙促销。车站高度重视春节、“五一”、端午、中秋、“十一”等节假日客流高峰时段，积极派员深入工地、市场、大中专院校等人口密集区联系包车业务，提前做好运力调配与筹措工作，已组织节假日包车、加班近3000个。此外，还借助车站官网、QQ、微博、手机等信息平台，扩大车站知名度，并印制了20000多张标有车站热线电话和购票网址的“身份证封套”，免费向旅客发放，车站网站浏览量已达32万多人次
特色服务惠旅客。一是根据客流情况，车站先后开通了民工返乡通道、返乡麦客直通车、校园直通车、爱心通道等，还推出儿童娱乐候车室、母婴候车室等特色服务，以满足旅客更多的出行需求。二是在遇到突发客流高峰时，车站适时采取增加售票窗口、延长售票时间、实行电话预约售票、设立明显导乘标志、导乘岗、设加班车发车区、开辟绿色通道等措施，方便旅客及时购票、乘车。三是开展了端午节“为旅客送粽子”、中秋节“为旅客送月饼”、重阳节“为老年旅客送鲜花”活动等，得到了旅客的广泛赞誉。
旅游分公司不断提升竞争能力
本报讯（通讯员 吕辉 文/摄）旅游分公司面对激烈的旅游市场竞争，坚持自我加压，抢抓机遇，确保圆满完成全年各项指标任务。
一是制定出台《机调人员考核办法》、《管理人员考核办法》等管理制度，将分公司各项计划目标责任分解到人，充分调动员工的积极性和主动性。二是主动出击寻客户，通过电话、面访等方式与济南市多家旅行社接洽租车业务，已与15家旅行社签订了《业务合作协议》。三是抢抓创收时机，在春节、“五一”、“十一”等客流高峰期，积极组织人员到站联系加班业务，及时做好运力调配，已组织节假日加班487班，车辆利用率达100%。此外，分公司还通过安全会、签订《驾驶员安全承诺书》、GPS定位系统等，督导驾驶员文明驾驶、安全行车，确保客户满意。
代金忠：立足岗位的多面手
代金忠，41岁，客运中心站安全保卫员，曾获得车站2012年第四季度先进个人称号，今年以来共收到旅客表扬意见20条。
代金忠工作认真踏实，严格执行车站相关管理规定和工作流程，做到大小行包必检查，对于不配合的旅客进行耐心劝说，筑牢第一道安全防线。他工作热情，不计较个人得失，工作之余义务承担起了上门接送旅客到站乘车的任务，常常因此耽误了下班或吃饭的时间，但毫无怨言。10月16日，山东财经大学（舜耕校区）有6名旅客要乘坐车站12：30发往烟台的班车，他提前1小时上门接送。回到车站后，他顾不上吃饭，又开车赶往山东大学(新校)，接送4名旅客到站乘坐13：50的班车。仅3个月以来，他就接送旅客50多人次。此外，他还积极参与了近期车站加固、维修车场护栏等工作，得到了车站领导和同事们的广泛认可。（通讯员 胡宝攀 文/摄）
△ 大金（特货）公司仓储部：连续奋战分拣货物
9月底，大金（特货）公司仓储部接到格力电器股份有限公司菏泽分公司的紧急求助电话：十一节前货物较多，在运输过程中出现了部分包装箱破损的情况，希望将部分货物暂时由大金（特货）公司代为保存，并按照指定的批次、型号，对货物进行重新分拣。为圆满完成客户任务，仓储部人员和部分管理人员连续奋战两天，认真按照客户要求对货物进行分拣，随后又立即调配运输车辆和人员，准时将货物送至格力菏泽分公司，确保了客户“十一”促销活动的正常开展，受到客户的好评。 （通讯员 刘子健）
△ 广场站服务班：仔细辨别寻找失主
10月5日13点，广场汽车站服务班工作人员费腾发现服务台上有一个棕色钱包，与此同时，一位中年旅客神情紧张地伸手要拿走钱包，费腾立马意识到不太对劲，抢先一步拿过钱包，问到：“先生，这是您的钱包吗？”“噢！我认错了。”说着那旅客便急忙走出了候车室。经认真查看，包内有身份证、银行卡和2600元现金，费腾立即通知广播室寻找失主，做好旅客失物登记并妥善保管起来。不一会功夫，失主急匆匆地跑到服务台认领钱包。原来，失主因临时改变行程，在服务台办理退票手续时将钱包遗失，直到听到车站广播寻人才发现钱包丢了。经过核对后，费腾这才放心地将钱包交还了失主。 （通讯员 李真）
△ 客运中心站东站：粗心旅客复得钱包
10月1日上午，客运中心站东站的售票员于娟在售票台发现一个旅客遗失的钱包，并立即上交给副站长张德成。经查看，钱包内有银行卡、身份证、一卡通等证件及2000元现金。就在大家准备通过包内身份证寻找失主的时候，车站接到了一位旅客的电话，说自己太疏忽大意，并询问车站工作人员有没有拣到一个钱包。根据来电旅客的描述和于娟自己的回忆，确认该旅客是在东站购买济南至青岛的车票、前往广场站准备乘车时发现钱包丢失。随后，失主火速赶回东站，在现场与工作人员核对了包内钱款、证件，发现财物齐全，连声向车站工作人员道谢。（通讯员 胡宝攀）
济阳分公司K901乘务班：苦练内功上水平
本报讯（通讯员 张群）近期，济阳分公司K901乘务班通过推出多项措施，苦练内功，提高服务水平。
据了解，该班组采取的具体服务措施主要有：一是加强业务培训。10月上旬，专门邀请了济阳站的优秀站务人员分别对乘务员们进行了服务礼仪培训和普通话及语言技巧的培训，重点讲解、示范标准礼仪动作，还对其工作中容易出现的不规范行为进行了纠正，加强了大家的沟通交流能力。二是制作了《转乘线路图》。此《转乘线路图》清楚列明了济南的主要景点、十艺节活动地点、K901线路在市区内的停靠站点等信息，由乘务员熟记并随身携带，为乘客出行提供参考。三是完善随车物品。添置了晕车药、毛巾、风油精、藿香正气水等物品，以满足乘客的不时之需。
济阳站站务二班：学习观摩促服务
本报讯（通讯员 马静）9月份以来，济阳汽车总站站务二班积极开展了“学习观摩提服务”活动，促进了班组服务工作质量的不断提升。
据悉，济阳汽车总站站务二班将济阳县“先进文明服务”单位之一的建设银行服务大厅作为观摩学习点，组织全班站务人员采取实地察看、听讲解、参观班组文化活动室、交流询问等方式进行了学习观摩。银行工作人员接待顾客有礼、有节、有度，处理业务规范、快速、准确的情景，让站务人员切身感受到了他们良好的职业素养，并认识到自身在细节服务中的差距。在随后召开的学习总结座谈会上，二班站务人员畅所欲言，纷纷表达了要从自身做起，改进服务中的不足；要从点滴做起，克服随意行为；要从换位思考开始，做到将心比心，变满意服务为感动服务，进一步展现良好的工作风貌。
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改进作风建设 共享发展成果
——公司党的群众路线教育实践活动大家谈（上）
公司董事长、党委书记、总经理潘锡民：抓住“为民”这个根本，带头转变作风。开展党的群众路线教育实践活动，要把握住“一切为了群众”这个总原则，全心全意依靠群众。实践表明，在企业深化改革、加快发展、促进稳定的过程中，只要我们坚持群众观点，发展过程中存在和出现的困难与问题就一定能够得以克服和解决。
公司副总经理吕素银：通过参加集中学习教育和自学，我的政治理论水平得到提高，更加坚定了信念，增强了党性修养、宗旨意识、全局意识、安全管理工作责任意识。我要更好地服务基层、服务客户、服务职工群众，为全面完成公司2013年各项目标任务而努力工作。
公司副总经理江伟琦：公司的客运工作是直接为广大旅客服务的，是联系人民群众的桥梁和纽带。作为一名从事公路客运的管理人员，只有自觉贯彻群众路线，主动、热忱服务群众,才能更好地符合科学发展观的要求，助力我们“温馨服务”客运服务品牌的打造，进而以优质的客运服务促进公司客运事业的全面发展。
公司副总经理王建定：要密切联系群众，坚持为职工群众办实事，要始终明白“自己是职工群众中的一员”。把职工群众当亲人、当朋友，设身处地多为职工着想，为群众办事，尽心尽力为职工群众排忧解难。通过自己在群众路线教育活动中的工作实践，让职工群众满意，树立党员干部在职工群众中的良好形象。
公司纪委书记、工会主席吴芳芳：要始终树立全心全意为人民服务、职工利益高于一切的理念，自觉维护职工合法权益。充分发挥工会联系党与职工群众的桥梁与纽带作用，改进作风，带着感情、带着责任，深入基层、深入职工，把职工群众的需求当作工作的着力点，真诚倾听职工群众的呼声，如实反映职工群众的意愿，为职工办好事、解难事、办实事。
公司机务处副处长田西增：工作中要谨记高效优质服务，做到为基层着想、为群众服务、办实事。平时要积极走进基层单位，切实了解基层单位在机务管理中遇到的问题或困难，帮助基层单位找到问题产生的原因，采取切实有效的措施协助基层解决出现的问题，真正做到服务基层、服务职工群众。
中心站站长杨志强：作为服务行业的车站管理人员，只有把职工、旅客、安全、车站放在心中最高位置，把效益增长和实力的增强、接受职工群众的监督，深深扎根于我们日常的实践，贯穿工作的点点滴滴，才能更好地改变自己、提升自己，为车站、旅客、职工以至社会服好务。
三分公司副经理耿民：作为一名分管安全、机务等工作的党员干部，我要充分调动有关人员的积极性，多了解车辆经营情况，提高发现、分析、解决问题的能力，特别要积极争取上级政策支持，加大安全管理力度，并加快集约化车辆发展速度，提高安全管理效率，促进企业跨越式发展。
一分公司副经理张志国：艰苦奋斗是我们的传家宝，任何时候都不能丢。党员干部只有自觉艰苦奋斗，保持清廉本色，与群众同甘共苦，才能有力地推动党风厂风改进，维护良好形象，赢得群众信任。要始终牢记“两个务必”，厉行勤俭节约，反对铺张浪费，反对奢靡之风。
二分公司办公室主任韩锐：办公室工作头绪很多，琐碎繁杂。哪个是重点、哪个是次要，要分清主次急缓，统筹安排，不能乱为。做任何事都要把握好时间节点，不能因时间紧而影响下一环节人员的工作进程，不能因事情杂而忽略了一些工作程序，该请示的要请示、该反馈的不截留。
广场站办公室副主任李建敏：作为一名基层管理人员，首先要在思想上摆正自己的位置。我们的责任是职工群众赋予的，职工群众赋予我们责任是让我们为企业服务、为职工群众服务。只有从根本上认识到这一点，找准自己的定位，才能深刻领悟到与职工群众间的亲密关系；只有把职工群众当主人，脚踏实地，才能更好地为群众办实事。
旅游站办公室主任马林：作为一名普通的车站员工，我所在的岗位责任重大。工作中，我要对大家负责，还要学会多动脑筋、想办法，提升解决实际问题的能力，同时多向领导、同事们请教，秉公办事，竭尽全力为大家服务，为车站的发展贡献自己的力量。
心态与能力
【故事】有两个台湾观光团到日本伊豆半岛旅游，路况很坏，到处都是坑洞。其中一位导游连声抱歉，说路面简直像麻子一样。而另外一位导游却诗意盎然地对游客说：“诸位女士先生，我们现在走的这条道路正是赫赫有名的伊豆迷人酒窝大道。”
【启示】这个故事给予我们的启示是：当我们换个角度去看待，积极进行心态转换时，我们就能乐观起来。能力与心态是我们企业一直看重的两个问题，但是显而易见，心态该是我们更该重视的。如果一个人在困难的时候，抱消极心态，如故事中的第一个导游看待问题，那他看到的只是悲观、失望、灰暗的一面，只会形成思维的定势，恐惧退缩，最终丧失的是机会，长此以往再无成功希望可言。所以，即使能力再高，如果没有很好的心态，也创造不出应有的价值。
（据《经济网》）
增强综合素质 开展特色服务
中心站团支部结合生产经营创新工作举措
本报讯（通讯员 胡宝攀）今年以来，中心站团支部围绕车站生产经营工作重点，积极调动团员青年的工作热情，创新服务举措，促进车站发展。
一是以提高售票和运输生产能力为主线，深入开展了旨在提升业务素质的春季岗位培训和服务礼仪培训活动。团员青年自己做课件、现场演示，先后利用一周的时间，为80余名车站员工示范岗位操作流程和服务礼仪规范动作，使车站员工从精神面貌到言行举止等都有了很大提升。二是开展各种营销活动。中高考期间，团支部组织团员到考点为陪考的家长送上夏日的清凉，发放车站班次时刻表、风油精、小扇子等，共发放宣传单页200余份。暑期，团员青年积极进校售票，扩大宣传，增加了车站收入。三是重视对旅客的回馈服务。尤其是节假日客流高峰到来时，车站团员青年主动到候车厅维持旅客乘车秩序，与旅客开展赠送小礼物互动活动，还专门设立了“爱心基金”帮助有困难的旅客；开通了老年售票窗口和儿童购票乘车“护花”通道；先后组织开展了端午节“把‘艾’带回家”、七夕节“七夕·送花”、中秋节“月饼伴旅途”、重阳节“关爱老人·有奖乘车”等丰富多彩的活动，仅节日期间开展的特色活动就为60余位旅客送去小礼物或节日祝福，得到了广大旅客的好评。
济阳汽车总站团支部利用多种方式，增强站务人员参与培训的积极性，提升站务工作水平，取得了新成效。图为站务人员在苦练服务礼仪规范。
（通讯员 苏永健/摄）
也谈道路客运业面临的挑战和发展前景
□ 二分公司 蔺如贵
我叫蔺如贵，现年33岁，2005年10月加入中国共产党，2007年7月本科毕业于山东财政学院，获经济学、管理学双学士学位，2007年8月正式进入长运公司工作。
工作的过程是不断发现和解决问题的过程，是不断成长和成熟的过程。六年来，我先后担任了二分公司调度员、安全员，还到车站协助做过安保工作。在这个过程中，我的业务素质得到了锻炼，工作能力得到了提升，深刻体会到工作中要永存感恩之心。我对道路客运行业的认识也更为深刻，逐渐有了一些个人的看法和建议。
一是积极推进城乡客运一体化。为了满足城乡居民“行有所乘”的基本需求，要坚持“公交优先、城乡一体”的发展理念，不断壮大“济阳城乡公交”、“长清公交”、K901、K904、K906等公交队伍，努力为城乡居民提供安全、便捷、经济、高效的出行服务。加之，我省正大力实施省会城市群经济圈“一个核心、两个圈层、十字型发展轴”的规划，这必然会带动济南与周边城乡道路客运的进一步发展，如果能抓住机遇与周边市县政府、客运公司合作开发，互助共赢，争取政府补贴、购车、保险、税点、燃油等相关政策优惠，共同打造城际、城乡公交网络体系，以及随之而来的公交广告业务等，必然会为公司经济快速增长增添新动力。
二是积极调整班车客运发展策略。我们要充分发挥班车客运的“兜底”保障作用，继续发展运输价格和运输时间仍有比较优势的客运班线，力保线路和运力总量。在区域上，合理控制受铁路影响大的客运班线，支持受铁路客运影响小的客运班线；在距离上，做足短途、力保中途、长途有进有退；在线路上，要避开客运车辆密集的道路，发挥支线道路优势；在位置上，要依托火车站、机场等交通枢纽，大力发展区域性的对接和集散运输；在结构上，形成以“规模化、集约化经营为主，合作经营为辅”、“省内班线为主，省际班线为辅”、“班车客运兜底，公交、旅游、物流、仓储、修理等全面发展”的经营格局。
三是积极整合现有道路客运资源。要进一步探索“客运带动旅游、旅游促进客运”的发展模式，在“运游结合”上寻求新突破，同时按照旅客“出行和游玩”的需求，进一步将“吃饭、住宿、购物、娱乐”等服务业务融合其中，推动公司客运旅游产业向“提供‘行、游、吃、住、购、娱’一站式服务”模式转变，满足游客多方面的物质和精神需求。
四是积极打造高素质员工队伍。选聘人才的关键是要看能力和责任心，而且责任心比能力更重要。庸才好用没有用，对有能力、能创新、敢担责的人才要乐于重用。“骏马能历险，犁田不如牛；坚车能载重，渡河不如舟”，要适才适用，因事择人。还要建立完善的用人机制，在员工选拔、考核、晋升、奖惩等方面要做到“公开、公平、公正”，并创造良好的工作环境、民主的管理体制、灵活的用人机制、公平的分配体系和融洽的人际关系，使长运具有别样的温暖和吸引力，让员工在社会交往中敢于大声地说出“我是长运人，我骄傲”。
以上个人想法必有不足、不成熟之处。作为长运大家庭的一员，我将尽最大努力为公司发展添砖加瓦，期盼着公司早日成为省内、国内知名的交通运输企业集团。
优秀团队的显著特征
团队是指具有共同价值观和共同目标的人为实现共同目标和价值观而坚毅奋斗所组成的一个集体。团队中的全体成员围绕团队目标，并利用共享资源及智慧来实现这一目标。团队核心是共同奉献，团队精髓是共同承诺。一个优秀团队具有如下的显著特征：
——明确的团队目标。团队中每个成员都能描述出团队工作的共同目标，并且自觉地献身于这个目标。
——资源和信息的共享。团队成员能够共享其他人的智慧，能够共享团队成员带来的各种信息，共同承担团队责任。日本的企业在新老员工交接时会留下一本备忘录，这本备忘录里记录了公司每一位客户的详细资料，老员工把新员工教会了才离开，期间有一段很长的过渡期。
——不同的团队角色。一个团队中应该有实干者、协调者、推进者、创新者、信息者、监督者等，给不同角色分配不同任务，使人尽其职。
——良好的沟通。团队成员之间肯公开且诚实地表达自己的想法，相互主动地聆听别人的意见和观点，并能得到重视。
——共同的价值观和团队规范。团队成员拥有的共同价值观、规范就像电脑的操作系统一样，为不同的团队和成员提供共同的、可兼容性的统一平台。否则，就像电脑无法操作一样，团队成员也无法合作与沟通。
——归属感。归属感就是凝聚力，成员喜欢他们的团队，愿意从属于这个团队。
——有效授权。团队领导使成员有获得必要的技能和资源的渠道，团队政策和做法能够支持团队的工作目标。
（公司机关 许翠/荐）
