潘总近期强调 坚定信心 抢抓机遇 干好工作 共度难关
本报讯（通讯员 郑安星）“公司上下一定要坚定信心，抢抓机遇，干好工作，共度难关。”这是公司董事长、总经理潘锡民在近期召开的生产经营调度工作会议上，对领导干部提出的总体要求。
在这次由公司领导班子成员、各基层单位、机关处室主要负责人参加的会议上，潘总听取了各单位工作汇报，深入分析了当前以及下半年面临的主要形势，部署了当前重点工作。他指出：一是从当前国内外形势看，为应对金融危机，各国正采取有力措施，我国正全面落实一揽子计划，金融危机带来的经济下滑趋势已得到遏制。公司各单位也正积极降低由此带来的不利影响，尤其是针对到来的暑期和“十一”黄金周运输旺季，公司上下一定要坚定信心，抓住机遇，干好工作，度过危机。二是我市即将迎来综合性体育盛会——第十一届全运会，作为交通运输企业，我们一定要做好车辆、驾驶员等充分准备，切实完成运输保障任务，为保全运目标实现做出贡献。三是针对金融危机、油价上涨、客流下降、甲型流感防控等影响，客运单位一定要树立大局意识，稳定驾驶员队伍，完善服务措施，重点组织好有关人员跟车上路，掌握第一手资料，并制定相应措施，帮助解决经营困难，提振员工信心。四是要高度重视，切实抓好暑期安全行车、员工防暑降温、汛期安全等具体工作，确保生产经营顺利进行。
加强组织领导 确保措施到位
公司安全生产月活动扎实有效
本报讯（通讯员 杭雷）日前，以“关爱生命、安全发展”为主题的公司“安全生产月”活动进展顺利，并已经取得显著成果。
此次“安全生产月”活动呈现出认识提高、组织有力、做好结合文章、突出安全文化、务求扎实有效等特点。为搞好“安全生产月”活动，公司各级各单位制定了活动方案，成立了领导小组，并利用多种传播媒介进行了宣传和发动。活动中，公司进一步深化了安全教育，共组织73人次分别参加了市安全科学技术中心和市交通局举办的安全培训活动；开展了以提一条合理化建议为内容的“十个一”等主题突出、形式多样的活动，同时积极开展了安全检查、治理安全隐患工作。仅6月11-13日结合车辆年审，就检查车辆240余部，对18处安全隐患进行了现场整改。在此基础上，公司未雨绸缪,强化了防汛工作，建立了由30部客货车辆组成的应急救援车队和30人的防汛突击队，认真落实24小时值班制度等各项防汛措施，进而增强了全员安全防范意识，提升了事故防范能力，为促进企业生产经营形势持续稳定创造出良好的安全环境。
5月27日，公司组织人员参加了天桥区无影山社区组织的防汛应急演练，以较强的防汛能力和素质，受到好评。 （记者 张永东/摄）
公司党委通知 认真对照《分析检查报告》扎实搞好学习实践活动
本报讯(通讯员 杨静) 6月15日，公司党委下发《通知》，要求各党支部认真学习和对照《公司党委领导班子<关于贯彻落实科学发展观情况的分析检查报告>》, 进一步抓好整改落实，扎实做好学习实践活动各项工作任务，推动企业和谐稳定发展。
按照学习实践科学发展观活动部署要求，形成高质量的领导班子分析检查报告，是学习实践活动分析检查阶段的中心环节，是学习实践活动成果的集中体现，也是整改落实的主要依据。公司党委在开展学习调研、广泛征求意见和专题民主生活会的基础上，通过回顾党的十六大以来的工作，全面分析检查贯彻落实科学发展观方面存在的突出问题，深刻剖析原因，明确了今后工作的总体思路和努力方向，最终形成了公司党委领导班子《关于贯彻落实科学发展观情况的分析检查报告》，并经市国资委检查指导十组审阅同意，于6月9日组织基层单位、公司机关和党员群众代表对领导班子分析检查报告进行了评议，其中满意占88%，基本满意占10%，群众满意度98%。
济南广场汽车站在机场设立售票点
本报讯（通讯员 朱湘雯 朱阁琳）6月9日，随着机场班车载着第一位转乘长途汽车的旅客抵达广场汽车站登上烟台班车，广场汽车站与机场合作打造公铁空旅客零距离换乘服务工作再上新台阶。
自去年4月28日，广场汽车站开通至机场班车，实现旅客在公路、铁路、航空三种运输方式之间换乘以来，取得较好社会效应。6月8日起，该站又在机场候机楼设立了长途汽车远程售票网点，成功实现了机场异地售票，乘机抵济旅客不出候机楼就可买到长途汽车客票，并搭坐机场班车直达广场汽车站，换乘长途客车，给旅客出行带来更多的方便与快捷。
员工素质大提升业务培训掀高潮
▲ 发展对象学党章
（记者 张永东6月18日摄）
▲ 安全生产知识记心中
（通讯员 杭雷6月5日摄）
▲ 潍柴动力服务技术多交流
（通讯员 朱卫东6月10日摄）
▲ 班组长培训进课堂
（记者 张永东6月22日摄）
▲ 计算机操作技能大比拼
（记者 张永东6月4日摄）
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找准市场定位 应对不利影响
公司货运稳扎稳打成效初显
本报讯（通讯员 丁静）今年以来，面对错综复杂的经济形势，公司货运部门坚定信心，积极采取措施，主动出击，并找准市场定位，不断推进货运经营方式的转变，初步改变了以过度依赖传统方式为主的运输经营模式，有效降低了金融危机带来的负面影响，截止5月底，货运收入比去年同期提高12%。
今年以来，由于受金融危机和燃油税改革的影响，运输市场货源减少，运力相对过剩，使货运市场竞争愈演愈烈，运价急剧下跌，再加上国道220改造、二环东路高架、山大南路东延等建设施工，给公司货运单位经营带来诸多不利因素。对此，公司货运干部职工齐心协力，共度难关。一是稳定当前货运场站经营。通过新增100余平方米的营业用房等措施，增加场站经营力度，确保场站经营收入不降低。二是加强车辆管理。在强化集约车辆经营的同时，对融资车辆重新进行了管理经营定位，对符合条件的车辆，在加大风险抵押和保险力度的同时，重新修订和签订了有关合同、协议；对接近报废期限的融资车辆，进行了过户和报废注销处理，使公司货运车辆结构更趋合理，车辆运营得到有效管理和控制。三是发展货运代理经营。3个货运经营单位，全部组建了货运代理部门，壮大了货运代理队伍。在此基础上，利用企业品牌等优势资源，积极参与客户的竞投标，组织货源，并充分利用社会运力，为客户提供周到服务，截止5月底，公司货运代理经营收入比去年同期提高18%，成为货运经营新的利润增长点。四是积极推进零担专线发展。新增或恢复了菏泽、潍坊专线，截止5月底，零担快运收入比去年同期提高5%，配送服务质量明显提高，企业影响力扩大。
深化服务 优化资源 强化建设
广场汽车站突出工作重点促发展
本报讯（通讯员 朱阁琳）今年以来，面对金融危机、甲型流感等对客运市场的强大冲击，广场汽车站从提升服务水平、完善服务设施、健全规章制度等方面入手，寻求工作突破，从而促进车站稳步发展。
首先，深化服务延伸。广场汽车站自年初开始就开展了“关爱生命、平安出行”等服务活动，邀请旅客对所乘班车进行全程监督。活动开展以来，共向所有班车驾乘人员发放宣传单1600余张，配合查处违规班车30多部，使旅客真正感受到“进放心站、乘放心车”。其次，优化内部资源。车站抽调专人，利用节假日到驻济工地、社区、高校提供现场咨询、售票服务。仅春运期间，就派出25个服务小分队，到山东中医药大学等13所高校进行服务；5月中旬以来，车站又派专人提前走访部分高校，听取校方建议，以改进暑运服务。为迎接全运会，该站的青年志愿者们还建立了“迎全运、筑和谐、保服务”假日服务处，利用业余时间，为旅客提供咨询、饮水、行包搬运等服务。此外，车站新开通了1部服务咨询电话，设立了4部24小时客服坐席，并在候车厅、售票处、检票处等重要位置增设了17个电子眼，进行24小时监控，车站的安全服务设施得到进一步完善。第三，加强班组建设。车站将班组建设与促进车站发展紧密结合，根据公司《星级班组考核评比细则》等内容，有计划、有目的地开展了岗位练兵、普通话、英、手语、客规、三优三化等业务知识培训活动，各班组还进一步建立健全了《岗位职责》、《工作标准》、《工作流程》、《考核办法》等规章制度，也收到良好效果。
加大市场开发 严格管理考核
公司汽车站快货经营平稳运行
本报讯（通讯员 朱湘雯）上半年，公司各汽车站针对远途货物大幅减少，小批量货物向短途、乡镇地区转移等市场变化，积极组织新货源，以确保快货经营工作稳步进行。
首先是加大市场开发力度。广场站通过对引进货源的客户实行优惠等政策，打造客户服务链，巩固和挖掘客户群体，目前车站已新增20多家长期合作业户。1月6日，随着第一批货物成功运达机场，广场站与济南国际机场货运业务正式开展。中心站与泺口站、张庄配货市场等物流集散地，进一步建立了长期货物中转业务关系，使车站货运信息渠道更为通畅，货物周转量增加10％以上。泺口站积极构建客户业务关系，半年以来又发展客户5家，长期合作关系客户已达数十家。济阳汽车总站则充分利用运力充足等优势，厢式货车每天往返于县城大型厂矿企业与济南段店、科技市场等物流密集地区，货物转运业务约占货运总量的90％。在此基础上，各车站进一步强化了快货经营的管理与考核力度。按照公司要求，各车站在认真落实《公司汽车客运站工作配合协作规程》的同时，将快货工作纳入车站发展的重要内容，最大限度满足客户需求。广场站进一步细化了货物托运程序，通过规范《车站快货工作流程》等，把责任分解到个人。中心站则完善了《快货交接班制度》和《货物清理制度》，推出了免费接货服务举措，为客户进站送货提供更大便利。济阳站还派出专人组织快货经营的市场开发等业务，并实行绩效与工资挂钩，增收明显。
中心站进一步加大形象提升力度
本报讯（通讯员 尚振未）5月份以来，随着车站周边道路改造的基本结束，客运中心站从三个方面入手，加大了形象提升力度，收到了明显效果。
一是增强职工的形象意识。5月份以来，车站共组织以强化质量管理和文明服务为主要内容的学习培训达6次，并结合班组文化建设和《责任胜于能力》读书活动，使职工进一步树立了“省会意识、窗口意识、服务意识”。二是加大了环境整治力度。近两个月，车站本着“心暖四海宾客，情系万里旅途”的原则，协调有关部门对进站口、出站口进行了整修，对车场破损地面重新铺设了沥青，对餐厅进行了大规模整治，并更新垃圾桶5个，还印制了以“有朋远方来，全运更精彩”为主题的条幅、标语、海报等，悬挂、张贴在车场、候车室等处，营造出浓厚的迎全运氛围。三是严格执行《考核办法》。车站组成专门小组，采用百分制考核方式，对站容站貌、文明服务等进行集中检查，近两个月就处理相关责任人达十余次。与此同时，车站强化了环境整治、服务创新等方面的对外宣传，两个多月来，市级以上媒体共采用稿件十余篇次，进一步促进了车站的形象提升。
锦湖员工献血表爱心
6月12日，在世界献血者日即将到来之际，锦湖公司总经理李德濬带领员工，来到泉城广场进行义务献血，再次掀起了爱心回报社会的高潮。
（通讯员 杨乃成 记者 张永东/摄）
旅游产品展示迎全运
自5月26日开始，旅游集散中心主办了“首届迎全运旅游产品奇石、珠宝、陶瓷展示会”，这是该中心延伸服务链条，打造特色旅游文化品牌的重要举措。图为众多市民和游客在鉴赏展品。 （通讯员 吕超 赵显初/供）
挖掘背后潜力 增强发展后劲
——由数据分析济阳汽车总站如何应对金融危机
金融危机背后常蕴藏着发展的潜力，下面根据济阳汽车总站2008年至今的经济数据统计，来探讨一下企业应如何从“危”中寻“机”，保持企业发展活力。
一、济阳站危机中的表现：伤风感冒中却有一抹春意。
先看两张图表：
图1：济阳站2008年和2009年上半年发送量同比增长率表
图2：济阳站2008年和2009年上半年收入完成计划指数表
由图1可以看出，自2008年10月份爆发金融危机以来，济阳站发送量出现较大幅度的下挫。但是，进入2009年后，车站发送量1、2月份同比下降5.5%左右，3月份跌幅收窄至-3.3%，4月份则基本持平，而5月份为-2.6%，预计6月份情况同比降幅1%左右，总体下滑趋势得到遏制。
由图2可以看出，济阳站收入在整个2008年前三个季度，都完成计划率在120左右，甚至有两个月达到了140，但在10月份后形势逐渐恶化，完成计划率也逐月下降至100左右。而到了2009年，1、3、4月份完成计划在90左右，2月和5月则受假期影响完成较好，分别为107和105，预计6月份降至90左右，整体基本稳定。
二、济阳站应对危机的主要举措：不等不靠中务实工作
——抓住时机，苦练内功。车站坚持把搞好培训工作，提高员工素质，修炼企业内功作为保证企业屹立不倒的根本途径。今年以来，车站深入开展了危机形势教育，以及公民道德建设知识、健康知识、普通话、英语、哑语、法制知识、文明服务与创建知识培训等，进一步形成了以站为主导、以生产经营科和团支部为支点的员工培训模式。上半年，车站共组织学习培训30次、员工达500多人次，基本确立了有培训、有考核、有评比的学习培训制度。
——夯实基础，严格考核。车站明确、规范了各个岗位的一系列工作目标，并突出创新，实行动态管理，从劳动纪律、规章制度、行为规范和服务质量等方面，进行严格细致的综合性百分制考核，而且由车站专职人员考核分管领导，分管领导考核科长，科长考核员工，奖罚明示，将考核情况与工资和年终评选先进挂钩，有效激发了员工热情。
——改善环境，争取外援。2008年下半年以来，针对周边出租车出现的因油改气需要去济南加气，而私自拼客、截流济南方向客流，造成车站客流流失日均数十人，影响车站收入等情况,车站加强力量，积极争取当地交通局、交警队等支持，通过政府行为规范客运市场秩序，有效遏制了客流流失。
——特色服务，奉献社会。车站坚持完善特殊群体乘车绿色通道服务，在实现经济效益的同时承担企业的社会责任。受金融危机影响，民工客流减少很快，但学生客流的稳定保证了车站的收入。自去年以来，车站总共开行学生直通车和民工直通车1.25万个班次，运送学生、民工65万人次，为困难群众捐款近万元，既提升了车站社会知名度、美誉度，又有力促进了企业的收入增长。
——巩固公交，开辟新路。2008年4月，济阳1路公交车正式开通运营，结束了济阳县没有城市公交的历史。1年多来，该路车运送180多万人次，目前虽依然亏损运营，但在服务城区居民的同时，也为车站带来了源源不断的客流。
三、济阳站发展的深度思考：长远眼光中寻求县域车站突破之策
面对危机下的济阳县域客运市场，我们的思路应该更清晰更长远。我们要内顺机制，外展业务，通过优化资源配置等，最终形成强大的市场占有率、组织领导力和发展后劲。作为长远发展之策，济阳汽车总站可否从以下方面着手：
1、抓住主业不放松。客运收入是整个济阳站收入的重中之重，因此，做强做大客运板块，是保证济阳站不断完成新任务的根本。结合济阳县客运市场现状，首先争得当地公安、交通等部门支持，规范济阳客运市场秩序，整顿车站周边环境。其次是优化运力结构，加大客运班线开发力度，重点加强中短线路的开发，提升应对金融危机的能力，并做好特色服务，提升服务水平。
2、整合相关优势资源。整合济阳客运市场，扩大济阳站的市场占有率，目前车站已将有关方案上报有关部门待批。另外，车站除了主业发展，也应该把触角伸向相关行业，比如经营公交（1路公交车开通后，2路车的相关申报工作正在进行）、出租车、加油站，扩展快货经营等。这些项目的开发，反过来也可以促进客运主业的发展。从某种意义而言，“大而全”的垄断格局就是一种优势。
3、创新车站文化。车站的发展是企业和职工共同的发展，是车站文化和员工价值的有机结合。要让企业长期生存下去，就要不断适应不断变化的环境，建立不断学习、不断创新的车站文化，不断提高员工的执行力，也要根据不同的需求为员工提高实现其自身价值的机会。只有使两个方面有机结合，才能确保车站基业长青。
济阳汽车总站作为济阳县客运市场的领先者，做强、做大是不变的目标。在应对金融危机的同时，为车站而谋划长远，并迅速落实到行动中，是公司领导、站领导甚至每一个员工都应该做到的。而对于员工来说，企业收入的提高也可以提高个人收入，是一个双赢的结果。
（王志强）
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感受创新的力量——访旅游汽车站站长、党支部书记张山
今年以来，旅游汽车站以良好的创新意识来挖掘潜能，通过聚人心、拓市场、抓管理等举措，为企业发展多做贡献。
【关键词】创新经营 开拓市场
【经营举措】面对严峻的市场形势，旅游汽车站的全体干部职工通过以下几个方面突破制约发展的瓶颈：其一，内训外引有机结合，致力于人力资源开发创新。车站与济南旅游职业学院等院校建立了联系制度，为旅游专业人员在车站成长搭建了平台，仅4月份就聘用了5名专业人员充实车站力量，上半年共组织员工培训学习6次，进而推动了业务发展，旅游收入较去年同期提高30%以上。其二，深挖资源，致力于营销模式创新。2月份以来，车站利用有利资源，积极开拓交通班车市场，以增加营业收入。为此，车站还制定了交通班车管理规定，对驾驶员的安全行车、服务质量、车辆卫生、车辆技术状况等，提出了工作标准及考核办法。为进一步提升班车的服务水平，树立良好的企业形象，车站还开展了“服务无投诉，安全伴你行”为主题的优质服务竞赛活动，竞赛活动采取车站检查、乘客满意调查、社会监督、驾乘人员互评等多种方式，最终评选出优质服务示范岗。其三，抓住契机，致力于“假日经济”服务创新。车站在节假日期间，强化人力、运力等综合合理调配，及时走出去，进入学校、社区等地，预售车票，组织客源，安排加班包车，仅清明以来的三个小长假旅客发送量、实现票款收入，分别占去年同期的104%、134.2%，并组织加班包车30余班。其四，强化考核，致力于基础管理创新。按照公司“科学化、规范化、人性化”等要求，车站进一步规范了生产管理工作程序，并完善实施责任考核，既确保了生产经营的有效衔接，又使职工工资较去年同期提高10%，职工工作热情更加高涨。
【难忘时刻】4月3日，乍暖还寒。为充分发挥旅游关联度高、辐射力大的消费优势，旅游站推出了总额度20万元旅游消费券赠送活动，由党员、干部、群众十几人组成的服务小组前往二七新村社区，为市民提供赠券、咨询、售票等服务，并发放宣传材料1000余份。员工这种乐于奉献、便民为民的精神，是车站脱离困境、争创效益的重要保障。
【寄语与展望】工作是需要我们用生命去做的事，我们要尽职尽责地去把它做好。5月份开始实施的《旅行社条例》，使旅游业竞争重点将落在服务品质比拼上，一批竞争力差的旅行社将退出市场，新一轮行业洗牌由此产生。现正处于旅游旺季，如何在竞争激烈的旅游业中站稳脚跟，成为车站考虑的重大问题。对此，旅游汽车站要以此为契机，做好调研，加大创新力度，用实惠招揽游客，用诚信赢得游客，用品牌服务市场，从而引导游客理性出行，逐渐把业务做大。
【记者感言】企业永恒的主题是创新，谁拥有创新，谁就拥有了发展空间。观念的落后是最大的落后，而更可怕的落后是根本就不知道自己落后。透过旅游站近一个时期的经营轨迹，让我们再一次感受一下创新的力量。
（通讯员张军/整理）
在“三强化”中奋进——二分公司经理窦广仁一席谈
今年以来，各种不利因素明显增多，但二分公司全体干部职工发扬齐心协力、迎难而上的精神，强化工作，积极应对，并取得一定成效。
说起面临的这些严峻考验，我很有感触：一方面是费改税的实施对车辆经营管理难度加大；另一方面是国际金融危机给道路客运企业造成的压力越来越大；而且，铁路多次提速、航空票价大幅打折以及自驾出行者增多等，都给我们带来巨大的生存危机和发展危机。我们认为，狭路相逢勇者胜，要敢于化“危”为“机”。今年以来，二分公司坚持“三个强化”，确保生产经营进行。一是强化市场开拓。我们通过市场分析，以满足旅客出行需求为目的，在巩固和开辟线路班次上下功夫。上半年，先后开通了济南至湖州、三亚、重庆等线路班车。其中，三亚线路班车的开通还填补了我省道路客运无跨海线路的空白。今年上半年分公司所新增的6部客车，均为宇通高二级客车，既进一步体现了“安全、舒适、快捷、方便、实惠”的运力配置要求，也提高了企业竞争力。二是强化基础管理。为解决分公司部分存在的管理意识弱化、执行力不强等问题，我们制定了《经济责任考核办法》，将管理人员分为3个小组，对重点线路组织人员轮流跟车上路，了解沿途客流情况和车辆安全运营情况，以随时解决出现的问题，为驾驶员服好务。我们还对驾驶员培训教育、车辆二级维护、上线检测、保险费收缴等各项工作进行了细分，实行一车一档，动态管理，做到责任到人、落实到位，有效调动了职工的积极性，提高了工作效率。三是强化科学发展观学习实践。我们严格按照公司要求，确保学习实践活动“规定动作不走样，主题实践有创新”，尤其发挥党员领导干部作用，组织开展了以“在企业科学发展中，党员如何发挥先锋模范作用”为主题的大讨论，努力为职工办实事、解难事，并认真分析查找自身差距和不足，明确了工作整改方向。我们分公司学习实践活动“两手抓，两不误，两促进”的做法，得到上级有关领导的高度评价。在今后的工作中，我们要继续以科学发展观为指导，紧密联系分公司实际，按照“强基固本、开拓创新、以人为本、科学发展”的工作思路，解放思想，坚定信心，创新经营。我本人也要在学习中不断完善自己，在实践中努力提高自己，为全面完成年度计划目标任务，做出新贡献。 （通讯员 韩锐/整理）
不辞辛苦忙促销
旅游汽车站计调经理杨秋伶：今年旅游形势十分严峻，但我们旅行社员工，齐心协力共度难关，积极利用休息时间外出宣传，联系旅游业务，踊跃参加“盛世泉城游”等各类大型旅游宣传促销活动，并成功组织了多次团队旅游。同时，我们还将旅游直通车开到社区，大大提高了车站的服务力和竞争力，进一步为旅游站发展打下了坚实的基础。
（通讯员 张军/摄）
无私奉献保安全
二分公司安全机务管理人员陈丰成：面对车辆安全管理的新形势，作为一名安全机务管理人员，又是十大杰出员工，我深感责任重大，更有理由敬业爱岗，无私奉献，加倍工作。在分公司的共同努力下，1－6月份，我们二级维护车辆328车次，出入库上线检查721车次，排除安全隐患16处。虽然工作比较辛苦，但看到驾驶员能够安全行驶，心里还是充满快乐和幸福感。 （通讯员 蔺如贵/文 韩锐/摄）
广场汽车站站长、党支部书记马卫东：我们要以高度的责任感，从行业特点和车站实际出发，不断提高经营管理水平，引导广大站务人员成为优质服务的提供者和城市文明的传播者。特别是在国际金融危机形势下，我们更要振作精神，同时以第十一届全运会为契机，进一步用科学发展观指导我们的实际工作，着力转变不适应、不符合科学发展要求的思想观念，着力解决影响和制约科学发展及群众反映的突出问题。
客运中心站人保干事张淑洁:通过开展学习实践科学发展观活动，一是在思想上认识到，应该怎样做才能确保效率提升、成果实现、科学发展；二是在行动上，要一切以促进生产发展、促进车站和谐为目标，切实转变工作作风、改进工作思路、创新工作方法，并结合本部门、本岗位的工作需求和特点，特别是在节约开支、服务一线、素质提高、招揽客源等方面，扎扎实实地做一些工作。
旅游汽车站会计张倩：在当前复杂的经济环境中，我们更要准确地分析形势，突出经营发展的总体思路、工作重点和措施。新的经营项目是提高收入的有效载体，更是实现科学发展的强力支撑。我们要紧紧围绕新的经营项目开发这个中心，大胆实践，大胆探索，把新增经营项目做为主题实践活动的第一要务，重点在策划、管理、监督、指导等环节上抓好引导。
泺口汽车站站长、党支部书记王大伟：落实科学发展观，必须坚持改进作风。某项工作看起来做了，是一般性地做了，还是高标准、高质量地做了？是按老套路、老办法做了，还是有创见、有新意地做了？是消极被动地做了，还是积极主动地做了？发现问题和薄弱环节，是不等不靠不拖延、立即采取措施整改了，还是坐等观望、疲沓推诿、拖了很长时间才解决？这些都需要我们经常进行对照检查和深刻反思。还要注意团结同事，自觉接受组织和群众的监督，共同营造心往一处想、劲往一处使的良好局面。
济阳汽车总站分会主席张元栋：安全生产是我们实现科学发展的必备基础，离开安全谈发展，就是无源之水、无本之木。所以，必须解决片面追求效率效益、对安全工作缺乏一以贯之等忽视安全管理的问题，真正把抓安全作为做好各项工作的前提，并在舆论导向、健全制度、加大投入、严格考核等方面加以保证，进而实现安全发展、科学发展。
旅游集散中心财务部部长曾佩：在旅游市场开发中，财务工作确保旅游经济活动有一个良好环境的地位是不可替代的。我们必须强化财务信息基础工作，并提炼出有市场经济价值的旅游财务信息，以反映旅游市场变化的脉搏和趋势，促进旅游市场的有序发展和旅游企业经济效益的不断提高。在金融危机的大环境下，财务人员更要贯彻落实科学发展观，认真履行责任，积极发挥财务管理和监督职能，切实在旅游经济活动中发挥应有作用。
坚持以人为本，就是要以实现人的全面发展为目标，从人民群众的根本利益出发谋发展、促发展，不断满足人民群众日益增长的物质文化需要，切实保障人民群众的经济、政治和文化权益，让发展的成果惠及全体人民。
——胡锦涛《在中央人口自然环境工作座谈会上的讲话》（2004年3月10日）
我们提出以人为本的根本含义，就是坚持全心全意为人民服务，立党为公、执政为民，始终把最广大人民的根本利益作为党和国家工作的根本出发点和落脚点，坚持尊重社会发展规律与尊重人民历史主体地位的一致性，坚持为崇高理想奋斗与为最广大人民谋利益的一致性，坚持完成党的各项工作与实现人民利益的一致性，坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享。以人为本，体现了马克思主义历史唯物论的基本原理，体现了我们党全心全意为人民服务的根本宗旨和我们推动经济社会发展的根本目的。
——胡锦涛《在新进中央委员会的委员、候补委员学习贯彻党的十七大精神研讨班上的讲话》（2007年12月17日）
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公司团委 ——开展读书和有奖征文活动
本报讯（通讯员 郑安星）为纪念新中国成立60周年暨中国共产党建党88周年，进一步帮助广大青年养成爱读书、读好书的良好习惯，结合深入开展学习实践科学发展观活动和企业实际，按照上级要求，公司团委近日下发通知，决定在广大团员青年中开展“多读书、读好书”及“好书伴人生”有奖征文活动。
据悉，本次团委开展的读书活动呈现以下几方面特点：一是学习内容较为宽泛，包括马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观、和谐社会建设等重要战略思想，党的各项方针政策，领导科学、现代管理、经济知识、现代科技、法律法规、历史知识、哲学、文学、艺术、外语、计算机及相关业务知识等。二是参加范围较广，要求全体团员青年，包括35岁以下青年，尤其是党团员青年要发挥带头作用。三是活动方式灵活，本次读书活动要求以团支部或团小组为单位，采取自学为主，按照“分散与集中相结合，自学与讨论相结合，研讨与交流相结合，理论学习与实际相结合”的原则进行，主要目的是通过定期开展交流座谈会，加强交流、互相学习、共同进步。四是与“好书伴人生”有奖征文活动相结合，增强读书活动效果，达到学用相长的目的。
客运分公司 ——团员青年带头搞好生产经营
本报讯（通讯员 赵阳）近一段时期以来，在金融危机蔓延、费改税实施以及客运线路审批政策改变等诸多因素影响下，客运市场竞争日趋激烈，经营难度加大。在这种情况下，客运分公司团员青年发挥模范带头作用，想方设法搞好生产经营。
针对部分车辆客流下滑、收入较低等情况，客运分公司团员青年积极组织人员进行跟车上路，调查线路经营情况，认真分析线路经营不好的原因，并及时向分公司有关领导反馈，以便掌握第一手资料。与此同时，客运分公司团员青年加大了到车站服务力度，尤其在“五一”、“端午节”等节日期间，更是积极主动地与分公司管理人员一道，到车站进行旅客导乘，协助组织客流，积极安排车辆加班，配合办理有关包车手续等，并努力协商解决车辆经营过程中遇到的各种困难，帮助驾驶员树立信心，共度难关，以较高的服务效率和良好的形象，赢得了广泛好评。
暑运来临，机关团支部进一步加大了基层服务力度。图为6月20日，机关团员与广场汽车站售票人员，来到山东警察学院，为其提供班次咨询、现场售票等服务，受到了师生好评。
（通讯员 王静宇 田云霞/摄影报道）
为进一步有效应对金融危机，大金物流中心采取多种措施，提升服务水平。图为针对进入6月份全省中小学开始准备新学期教科书之际，该中心装卸人员正积极帮入驻客户装运图书。 （通讯员 柏慧秋/摄）
真正尽职尽责
近期，认真阅读了《责任胜于能力》一书，感触颇深。在一个团队里，尤其是公路运输业，最需要的是成员们的协作和彼此的责任感——团队的成功靠成员对团队的责任感，成员的成功靠彼此的责任感。
我爱车站工作，虽然每天工作都很繁忙和劳累，但我还是充满了热情。敬业是一种责任精神的体现，一个对工作有敬业精神的人，才会真正为企业的发展做出贡献，自己也才能从中获得乐趣。敬业精神使企业具备了别人无法比拟的竞争力。打造企业的核心竞争力，就是建立一种以忠诚度和责任感为核心的企业团队精神。
在生活和工作中，我们往往听到了太多的借口，久而久之，人会努力寻找借口来掩饰自己的过失，推卸自己本应承担的责任，长期这样，会导致消极懈怠、一事无成。有这样一句话，“没有卑微的工作，只有卑微的工作态度”。相同的工作，如果用消极的态度与积极的态度去做，效果会截然不同。与其埋怨工作，不如行动起来将事情处理好！我们每一位员工都应该铭记自己的责任，在自己的岗位上真正尽到自己的职责，只有这样才能真正值得信任，才能真正担当起赋予他的责任。
（泺口站 王大伟）
故事激励我前行
□ 赵诗军
中国有句古训：“古今之立大事业者，不惟有超世之才，亦必有坚韧不拔之志”。无数的励志故事无不表明，伟大的人生就是一场无休无止的战斗，我们要奋力前行。
我们的时代在不断变化，既充满机遇，又存在很大的挑战，我们渴望成功，但我们更想奋斗。浮躁和急功近利或许会使我们取得昙花一现的成就，但绝不能让我们跻身生活中的佼佼者之列。因此，读读名人们的励志故事也许会让我们清醒一些。贝多芬的一生是多灾多难的，但他为什么还能成功呢？为什么正常人做不到的事，他却能做到呢？这引起了我的深思。我认为，这主要是因为他有着超于凡人的毅力和奋斗精神，面对困难，丝毫无惧。在日常生活中，我们遇到困难时，经常想到的就是请求他人的帮助，而不是直面困难，下定决心一定要解决。而贝多芬，因为脾气古怪，没有人愿意与他做朋友，所以，他面对困难，只能单枪匹马，奋力应战，虽然很孤独，却学会了别人学不到的东西：只要给自己无限的勇气，再可怕的敌人也可以打败。每个人的身上都会降临苦难，我们与其怨天尤人，不如努力奋斗；与其羡慕伟人，不如学习伟人人格的伟大，让自己的人生充满意义；与其靠浮躁和急功近利所取得昙花一现的成就，不如坚持自己的信念、真理和正义，让自己成为生活中的强者和能人。
古人云：“故天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。”或许，从我们出生哭出了生命中的第一声时，我们就开始感受到，人生必定充满了泪水与艰辛，但是，也唯有这些艰难，才能突显出生命的可贵与不凡，让我们的人生充满着回忆。既然人生的幕布已经拉开，就一定要积极的演出；既然脚步已经跨出，风雨坎坷也不能退步；既然我已把希望播在这里，就一定要坚持到胜利的谢幕。生命真的是一个奇迹，你根本不知道下一刻会发生什么，咬牙往前一冲，别有洞天的美景佳境便会呈现在眼前，而畏惧挑战，便被阻碍在成功大门之外了。再不要给自己找理由了，再不能给自己找借口了，这个世界上所有的伟大成就，所有的人间奇迹都是如你我一般的普通人创造的，没有三头六臂的神仙，只有意志信念坚定的凡人。请相信：这个世界上没有什么事情是能或不能，有的只是要或者不要。
（作者为四分公司大学生）
点评：其实，许多人的命运都像名人一般，经历了种种痛苦与磨难，最后的结果却有所不同。因为每个人的承担磨难的心境不同，唯有经过磨炼的生命，才能累积出坚强的生命力，也唯有历经风风雨雨的人，才知道生命的难得与珍贵。
加强学习 共克时艰
日前，一位领导同志在会上强调，越是在经济发展遇到困难的时候，领导干部越要养成多学习的良好风气。笔者深以为是。知识就是力量，在积极应对国际金融危机给我国带来不利影响的今天，多学习有利于领导干部坚定信心，努力前进，对共克时艰有着良好的助力作用。各级领导干部应以信心、勇气和智慧，共谋发展，积极行动，主动应对，在这场大考中展现良好的综合素质和攻艰克难能力。
领导干部认真学习，一要“吃透上情”。认真学习中央有关政策措施，掌握其精神实质，并把其与当前的工作实践相结合。二要紧密联系群众。“知屋漏者在宇下，知政失者在草野”。智慧和力量往往蕴藏在职工群众之中，许多好经验好办法都是群众创造出来的。要坚持群众路线，深入到职工群众中去，问政于民、问需于民、问计于民，见微知著，获得真知灼见。三要开阔眼界，学习外界应对国际金融危机的先进经验。领导干部不仅要更加深入地研究单位实情，而且必须要了解行业和全国的发展、世界的变化。要虚心学习借鉴国内外先进经验。要围绕上级精神，借鉴行业经验，结合本单位实际，谋划发展思路，做到超前、创新、进取、灵活，对应对危机提出针对性强、措施有力、令人振奋的方案，作出部署，从而形成工作主线，以此统领全局。
总之，危机来临，“危”、“机”并存。只要善于学习，增强信心，冷静观察，沉着应对，趋利避害，就能攻坚克难、化“危”为“机”，最大限度地克服国际金融危机带来的不利影响，实现经济建设又好又快发展。 （据《中国纪检监察报》）
人人都要做学习的模范，技术的尖兵。（通讯员 杨建军摄于修理厂车间）
