济南长途汽车运输有限责任公司
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《长途汽运报》274期
发布者:济南长途汽车运输有限责任公司  发布时间:2015-11-27 9:17:30  阅读:3174次 
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抢抓“一圈一带”等战略发展机遇     打造全省县级城市规模最大汽车站
鲁北公路交通枢纽齐河客运中心建成并投入运营
    本报讯(通讯员刘寒 记者张永东 刘宗斌)欢声笑语,嘉宾云集。11月3日,坐落于308国道附近的齐河客运中心开业仪式隆重举行——标志着有“鲁北公路交通枢纽”之誉的齐河客运中心正式启用,济南长途汽车运输有限责任公司与德州市齐河县的交通运输合作迈上新台阶。
 
再开新局   寄予厚望
    11月3日11时18分,笔者在齐河客运中心开业现场看到,来自山东省交通运输厅,德州、济南两市的市委、市府和交通运输主管部门,齐河县委、县府、县人大、政协的有关领导,以及县有关部门、齐河开发区、各乡镇、街道主要负责人与相关企业领导、职工共计600余人,参加了启用仪式。仪式由齐河县委副书记董庆新主持。齐河县委书记、县人大常委会主任孟令兴致辞,齐河县副县长石连革、济南长途汽车运输有限责任公司董事长潘锡民讲话,齐河客运中心站长张宝军作表态发言。
    齐河县委书记孟令兴认为,交通是一座城市的经济血脉,也是对外开放的重要窗口。近年来,齐河抢抓京津冀一体化、“一圈一带”等战略机遇,以“山东省会北城”为发展定位,高标准实施了济齐黄河大桥等兴齐十大工程,全力打造30分钟航空出港、20分钟高铁进站、5分钟上高速、铁路连四站、高铁连三站、轻轨通省城的基础设施大格局,特别是2012年4月济齐城际公交的开通等举措,既在全省开创了跨地市通公交的先例,又加快了济齐交通融合发展步伐,希望以齐河客运中心开业为新起点,续写齐河交通里程碑式跨越发展的新篇章。济南长运公司董事长潘锡民在讲话中指出,齐河客运中心的开业运营是双方深化交通运输合作的重要内容,并有信心、有能力管理好、经营好齐河客运中心,为济、齐两地交通事业的发展做出新贡献。
 
建设一流  全省领先
    齐河客运中心站长张宝军对笔者介绍:“由于时间紧、任务重,客运中心在这么短的时间内建成并投入使用,体现出了齐河速度、齐河精神。”
    作为业内领先、省内一流的齐河客运中心,是山东省县级城市中规模最大的汽车客运站,由齐河县投资建设、济南长途汽车运输有限责任公司派驻人员经营、管理。在齐河客运中心宽敞的候车厅,笔者见到高档座椅、豪华候车室、母婴候车室、总服务台、存包处等便民设施,一应俱全。济南长运公司副总经理杨惠峰在接受采访时说,齐河客运中心按照国家一级汽车客运中心标准规划设计建设,总投资1.5亿多元,规划用地面积149亩,建设用地面积80亩,总建设面积10余万平方米,站房面积2.1万平方米。车站采用计算机售票、条码检票、电子监控等先进的信息化技术,设有25个发车位、200余个待发车位,日均可发班次1000余个、日均发送旅客5万余人次,班车可通达济南、青岛等省内外市县及济南周边地区,是集候车、餐饮、住宿、购物、商务为一体的现代化综合性汽车站。
 
协同发展  力树标杆
    “以后去济南太方便了!新站亮堂,比老站强多了。”笔者在齐河客运中心见到前来“踩点”的齐河市民林先生。作为齐河到济南长期打工的一员,他对济南、齐河之间的交通颇为关注,从贵和华城小区的新家过来不到5分钟。据了解,齐河客运中心开业后,齐河原汽车站整体搬迁至此,济南、齐河之间的城际公交K904、K906、K907都从此处发车。
    面对社会关注,济南市交通运输主管部门有关负责人说,齐河客运中心的建成运营,为济南市“打造四个中心、建设现代泉城”战略实施增添了亮色。张宝军站长承诺,车站将坚持“服务求实,拼搏开拓,齐心协力、争创一流”的企业精神和“用我的真心,换您的舒心”的服务理念,为广大旅客、驾乘人员提供优质的服务;同时,积极向高铁站、航空港、对开公司等同行学习,使齐河客运中心打造成鲁北客运主枢纽,做到“铁路、公路零换乘,公交、出租、长途客车无缝对接”,实现“人便于行,车畅其流”的目标。齐河县副县长石连革则表示,要按照县委、县府的部署要求,通过抓服务、抓安全、抓宣传、抓平台、抓配合等工作,保障齐河客运中心运营发展,展现齐河交通服务形象,进而突出抓好基础设施互联互通、产业互融互补,建设济齐一体化生活圈和济南周边重要的经济增长极,全力打造协同发展标杆示范县。
济南长途汽车运输有限责任公司总经理刘得利、副总经理杨惠峰等领导也出席了当天的启动仪式,并向有关来宾具体介绍了相关情况。
 
 
公司部署安全隐患排查治理攻坚行动
    本报讯(通讯员 杭雷)公司日前作出部署,决定从2015年11月起到2017年12月止,在全公司范围内开展安全生产隐患排查治理攻坚行动,主要任务有:全面落实安全生产主体责任;突出重点领域开展安全生产隐患排查治理;切实加强攻坚行动的监督管理;扎实构建安全生产隐患排查治理高效运转机制等,以促进企业安全生产形势持续稳定。
 
 
为济齐交通运输合作做出新贡献
——公司董事长潘锡民在齐河客运中心开业仪式上讲话摘要
尊敬的各位领导,各位来宾,女士们、先生们:
    在金秋十月收获的季节里,我们共同欢庆齐河客运中心开业。首先,我代表济南长运公司全体干部职工向齐河客运中心开业表示热烈的祝贺!向给予车站建设亲切关怀和大力支持的各级领导表示衷心的感谢!向光临开业仪式的支持单位、施工参与者以及各界朋友表示热烈的欢迎!
    近年来,在德州市委、市政府的领导支持下,齐河各级领导解放思想、干事创业,突出发展主题,优化营商环境,积极推进“一圈一带”战略实施,全县经济社会实现突破性发展,2015年在全省取得全国百强县进位最多最快的优异成绩。齐河按照德州次中心、济南卫星城的城市定位和德州南融桥头堡、济南休闲后花园的功能定位,充分发挥自身优势,全方位对接济南。济齐互通公交,得到了济南与德州两地政府、行业主管部门的大力支持。2012年4月30日,济齐城际公交成功开通,实现了跨地市通公交,在全省开了先河,取得了良好的社会效益和经济效益,也标志着济南长运公司与齐河交通合作取得良好开端。2013年12月,济南长运公司与齐河县签订《战略合作协议》,双方交通运输合作迈上新台阶。今天,齐河客运中心的开业运营更是双方深化合作的重要内容。
    济南长运公司成立于1962年,是济南市道路运输骨干企业,总资产5亿元。主要经营公路客货运输、物流仓储、汽车修理、交通旅游、城市公交、城市出租等产业。下辖包括汽车站、客运分公司等在内的19家基层单位,有济齐公交、济阳舜达公交、旅游集散中心、济德公司等多家参股或全资控股公司。客运班线通达全省17地市100多个县市区及乡镇和全国20多个省市。是山东省文明客运企业、全省安全生产工作先进单位、山东省道路运输百强企业、中国道路运输百强企业。
    作为有着50余年发展历程的专业运输企业,济南长运公司有运转有序的管理体制和灵活高效的经营机制,有一支善经营、懂管理、经验丰富的干部队伍。1997年与韩国锦湖集团合资成立了山东省唯一一家中外合资道路运输企业——济南锦湖运输有限公司;2002年起,公司精心打造的“济阳快客”品牌成为2003年济南市唯一一条“文明客运线路”;2010年7月,“济阳快客”升级为K901路城际公交线路,目前已成为济南市城际公交客运文明示范线路。我们有信心、有能力管理好、经营好齐河客运中心,将充分发挥专业运输企业人才优势、管理经验和水平,为广大旅客提供更加安全、便捷、优质、高效的服务,为齐河交通事业发展、小康齐河建设做出新的更大贡献。
    预祝齐河客运中心开业圆满成功!
                                 2015年11月3日
 
 
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加大触“网”力度     随“时”优化服务
长运旅行社强化微信营销成效初显
    本报讯(通讯员  杨秋伶)“我刚看到你们发布的特价旅游信息,就赶过来报名了。”11月2日上午,家住济南七里山社区的金先生一来到长运旅行社就说了上述话。而这样的场景,自长运旅行社强化微信旅游营销功能以来已出现多次,成效初显。
    今年以来,长运旅行社进一步加大了旅游服务营销方式探索力度,于2月份开通了微信公众号。工作中,长运旅行社利用该公众平台,组织专人每周定期为粉丝发出丰富多彩的旅游信息,主要内容有:民俗、自驾、摄影等主题游;省内景区的特价门票;旅游包车以及旅游目的地的安全注意事项等信息。还利用图片等冲击力较强的形式,增加营销感染力,让受众进一步感受到“虚拟之中的真实”。特别是上半年推出的“赏花踏青”、“母爱相随”、“快乐童年”及下半年推出的“金秋感恩”、“赏红叶泡温泉”等线路都深受粉丝的欢迎。至今,推广信息30多次,订阅量达110多人,共转发信息900余条。在此基础上,长运旅行社还于3月份设立了“说走就走”微信旅游群,在群内每天都不定时地发送红包,游客只要长期关注都会有收获,活跃了群内人员的参与氛围。群内人员如果报名出行,就会享受一些优惠政策:近郊线路减免5-10元/人,省内线路减免10-20元/人,省外五日以上线路减免60-100元/人;组织近郊团队游者返利10%,组织二至五日团队游者返利15%-20%不等。截止目前,通过微信报名出游人数达630多人,组织包车10次,发送团队百余人。
为了进一步强化微信的营销效果,长运旅行社还推出了“扫微信二维码赠优惠代金券”活动,至今已发放面值95元的优惠劵2000余张,报名的游客还获赠了旅行包和帽子。与此同时,旅行社推出了微信支付方式,游客只要凭借着旅行社发出的出行确认信息,就可以在旅游景点取到优惠电子门票。家住济南英雄山的刘先生就看重长运旅行社回馈老客户的方式:“你们售后服务工作很有特色,通过你们出游,让我有种老朋友的感觉。”
 
 
 
◎     知识窗
电动汽车保养的一些技巧
□修理厂副厂长   刘文平
    下面给大家介绍一下电动汽车有关的一些养护技巧。
    一、电池养护。在使用过程中,一般情况下,电动汽车蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程中如电瓶温度超过65℃,应停止充电。蓄电池在存放时,严禁处于亏电状态。在使用过程中,避免在起步、载人、上坡时,猛踩加速,形成瞬间大电流放电,以损害电池极板的物理性能。电动车严禁在阳光下曝晒。
    二、胎压检查。胎压对行车安全非常重要,不正确的轮胎气压会构成耗电、行进路程短,并影响轮胎寿命和行车安全性,需每两星期查看一次轮胎气压。
    三、轮胎选用。按胎体结构不同,轮胎可分为充气轮胎和实心轮胎。现代电动汽车绝大多数采用充气轮胎。按轮胎内空气压力的大小,充气轮胎分为高压胎(0.5-0.7mpa)、低压胎(0.15-0.45mpa)和超低压胎(0.15mpa以下)三种。低压胎弹性好、断面宽、接地面积大、壁薄散热好,从而可提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性。电动汽车上广泛使用低压胎。
    四、车体清洗。电动车的清洗同正常洗车方法一样。清洗过程中,应注意避免水流入车内的充电插座,以避免车身线路短路。清洗到动力电池部分时,更须谨慎,不要用水枪喷射,以免电池受潮短路。
五、其他保养。电动汽车的其他方面如外观漆面保养、胶条、雨刮、车厢、空调、玻璃、座椅保养等等,跟一般的汽车是一样的,只要使用正确的方法保养就可以了。
 
 
◎     瞭望台
    ▲ 今年以来,二分公司根据季节、运行线路等不同,采取灵活多样的方式,加大了柴油车、LNG车的专项驾驶技术培训力度,收效良好。图为分公司安机工作人员正在对有关驾驶员讲解LNG车安全阀检查要点。
                      (通讯员  蔺如贵/供)
 
 
◎ 编者按
     为了加强机务管理,促进节能减排,紧跟社会步伐,实现企业健康持续发展,公司机务处与本报联合,自本期起开设专栏,刊登公司基层单位及有关部门在“节能管理,绿色出行”方面涌现出的新举措、做法、经验和建议,以及前瞻性知识推介等,以促进大家知识互享、管理互鉴、工作互补。望各有关单位和部门按有关要求,积极参与,踊跃投稿。
 
 
汽车维修技术信息公开有“新规”
□ 机务处副处长   张宏蔚
    交通运输部、环保部、商务部、国家工商总局等8部委联合发布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》自2016年1月1日起实施。
    此《办法》的实施,最大的受益者还是普通消费者,它可以打破售后服务市场的垄断行为,引入充分的市场竞争,无疑就意味着普通消费者将获得更加实惠的售后服务价格。
    此《办法》明确,汽车生产者应采用网上信息公开方式,公开所销售汽车车型的维修技术信息,要求汽车生产者应以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格,向所有维修经营者及消费者无差别、无歧视、无延迟地公开所销售汽车车型的维修技术信息;不得通过设置技术壁垒排除、限制竞争,封锁或者垄断汽车维修市场。根据《办法》规定,汽车生产者应公开的维修技术信息主要包括9大类,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。
     此《办法》实施后,将对汽车维修行业进行重新洗牌,打破4S店在维修技术信息方面的垄断后,社会修理厂获得了更多的维修资源,自然为消费者提供了更多选择。原厂配件自由流通,消费者选择更多,此前一直居高不下的原厂配件价格也可能随之降低。
 
 
新闻评论的主要分类及特点
□     企管信息处  魏鑫
    新闻评论是新闻机构所发表的言论的总称。新闻和评论一实一虚,如同鸟之双翼,构成报纸的两大文类。评论要运用正确的观点、方法对现实社会生活的种种事物、现象、问题在评析议论的过程中,透过现象揭示本质,从而分清是非曲直,优劣媸美,以其鲜明的意旨、明确的导向,提高人们的思想认识,指导人们的社会实践。
    新闻评论的分类大体上分为以下几类:(一)社论。社论是代表编辑部就全局性或重大问题发表指导性评论,是体现“政治家办报”、“政治家办台”的旗帜和方向,是影响社会舆论的主要评论。(二)评论员文章。评论员文章的规格仅次于社论。它通常不去全面论述重大问题、重大决策而是选一个重要角度从侧面展开,对决策、问题作深层次分析。(三)短评。短评的规格低于评论员文章,属于新闻评论中的“轻武器”、“短兵器”。往往一针见血地对事件、问题评其一点。(四)编者按。编者按有文前按语、文中按语、编后之分。称法有编后小议、编者附记、编辑后记、编者附言等。(五)专栏评论。专栏评论是一种形式灵活、个人署名、长短不一,在各种专栏里发表、播出的评论。这种评论理从事出,上谈国政、下议衣食住行,不拘一格。
新闻评论相对于事实报道具有以下主要特点:1、更为深刻。评论的层次深、说道理有智慧,反映的是隐藏在事实背后的规律、原则。2、更为明确。评论的意见直接明了,直抒胸臆,态度明朗。3、更为独特。评论追求个性化,包含个人的感情、见解、看法,有个人特点,不求同,但求异,提供个人独特的视角。4、更为概括。作为一种意见信息,评论以讲道理为主,观点比较抽象,具有宏观性强等特点。
 
 
舜达公交开展服务问卷调查
    本报讯(通讯员 李叶青)10月份以来,济阳舜达公交公司开展了“提高服务质量,强化服务意识”的服务问卷调查活动,以进一步了解乘客需求,强化服务意识和提高服务质量,推动各项工作的有序开展。
    为确保本次问卷调查活动的顺利开展,舜达公交公司制定了详细的活动方案。调查范围包括在济北小学、县医院、好又多超市等站点乘候车的乘客;调查内容主要有行车安全、文明服务、车容车貌、正点发车、服务过程等五个方面,共发放调查问卷200份,收回200份。
     根据对调查问卷数据的汇总,舜达公交公司及时组织召开了专题会议,认真进行了分析:乘客们对于正点发车、服务态度的关注度比较集中,充分反映出当前乘客们对于公交车的高准时性、高服务性的需求。对于乘客反映的公交车发车间隔时间较长的问题,开展了为期3天的跟车调研,决定将1路公交车每15分钟发一班车,调整至12分钟发一班车;2路公交车每10分钟发一班车,调整至8分钟发一班车,从而更好地满足乘客的实际需求,确保客源稳定。据悉,舜达公交公司将不定期开展问卷调查活动,以便及时了解、掌握乘客的最新需求与想法。
 
 
济阳站业务学习氛围浓厚
    本报讯(通讯员 马静)为强化客运站务管理,全面规范、提升站务人员服务水平和服务能力,济阳站自10月中旬组织开展了以“学业务,争标兵”为主题的服务礼仪与业务技能培训活动,在全站营造了浓厚的学习氛围。目前车站已组织三次业务理论知识考试,员工平均成绩达90分以上。
     据了解,此次培训内容共分业务理论知识、业务实际操作、站务服务礼仪三大项,以“培训一项、考核一项、合格一项”的方式开展。业务理论知识培训还首次打破了过去的定岗培训模式,来自检票、售票、服务不同岗位的站务人员一起集中参加培训,以掌握更多业务知识,努力做到“一岗精、两岗强、多岗位适应”。车站请来各岗位的操作能手当老师,为大家现场授课,手把手示范传授工作经验,与员工相互交流,强化学习效果。站务服务礼仪培训坚持做到理论与实际结合,组织员工观看文明服务礼仪视频,学习先进抓细节、对照优秀找不足,并以班组为单位,组织开展模拟服务,员工相互观摩,相互指正。员工纷纷表示要将身边业务精、素质高、服务水平高的同事作为榜样,进一步提升服务形象、规范服务行为。
 
 
旅行社如何应对经营危机
    只要有竞争,就存在危机,可以说危机在我国旅行社现阶段的发展过程中是无处不在。要解决危机,其根本就是旅行社的经营管理理念是否符合于消费者的实际需求,应对方法有:
    一、掌握市场竞争的法则。“优胜劣汰”的优势法则应用在旅行社中表现为服务、管理、价格的优质。必须要结合市场需要,做好产品定位设计,还要做好市场预测分析工作,充分掌握消费者的消费变化,包括经济收入、假期、消费方式、年龄的变化等等,这些信息是掌握消费者的消费心理与需求的依据。
    二、实施人性化的科学管理。旅行社所销售的产品是行、住、食、游、购、娱六大部门的服务相互组合形成的综合服务产品,这就决定了旅行社对团体协作能力有着更高的要求。因此科学管理、人性化管理就更应该充分地体现在旅行社的日常管理事务中,为企业的长期管理与发展奠定扎实的基础。
    三、增强内部反映机制的灵敏度。旅行社管理者对市场的认知度、敏感度及决策是否准确到位,是旅行社是否能在早期发现危机、减缓危机及解除危机的重要因素。当然,管理者自身的综合管理素质是成功实施管理的基础。同时,加强旅行社与旅游市场经营环境的联系,包括对相关政策法规的学习及加强与旅游行政管理部门的联系,以增加企业适应市场环境变化的能力。
    四、提升从业人员的综合素质。旅行社要加强从业人员的职业思想道德教育,通过对员工进行不定期的业务培训及考核,提高业务素养,培养敬业精神,应将“学以致用,言行一致”做为旅游业职业思想道德教育所要达到的目标。还可与个人工资、奖金、奖励相挂钩的手段来促进员工提高旅游服务水平,也可减少旅游服务质量危机的出现。
    五、树立长远的战略经营意识。未来旅行社业的发展必然是在旅行社的集团化、规模化,中小旅行社的网络化及众旅行社的相互联合,因为只有这样,才能减缓中国加入WTO之后所带来的旅行社经营管理标准是否与世界标准相吻合所带来的危机。现代旅行社经营不能以眼前利益为重,而应该要放远眼光,以高质量、高标准的服务水平来严格质量管理,树立优质品牌,为企业扩大再生产做好基础工作,为实现企业的长远战略目标而不懈努力。
  (旅游集散中心 吕超/供)
 
 
中心站营调科:提升免费接站水平
    本报讯(通讯员 陈艳)10月20日一早,客运中心站营调科吴科长接到回头客王先生的电话,告知有四人准备去中心站乘坐济宁班车,请其到东郊饭店来接一下。放下电话,吴科长立即开车赶去并安全地接送旅客到站乘车,这是王先生第三次乘坐中心站的免费接送车。
     自从年初承担起车站免费接站车的服务后,中心站营调科在做好日常营调工作的基础上,将8名工作人员分成两班做好服务,并根据驾龄、驾驶技术、服务态度等方面的表现,指定两人为接站车辆的驾驶人员。并加大对班组人员在安全、服务方面的培训力度,重点围绕班次信息、市区内交通路线、仪容仪表以及服务用语等内容。该班组还专门设计了《车辆接站统计表》,认真填写每次接送旅客的班次、人数、地点、电话等信息。同时,严格做好接站车辆的日常维护、保养,确保旅客安全、便捷地乘坐。据统计,已为120人次提供了接站服务,回头客占20%,顾客满意度100%。
 
 
K901乘务班:实习考核全过关
    本报讯(通讯员 齐轲/摄影并撰文)11月3日,济阳分公司K901乘务班专门开展了一次实习乘务员的服务考核活动,3名实习乘务员皆一次性通过考核。
     据悉,济阳分公司此次组织实习乘务员服务考核是为了检验其实习成果,提升其综合素质和服务水平。参加考核的3名实习人员已分别经过了岗前的“结对师带徒”培训和2个半月的跟班上车的实习工作,并通过学中干、干中学,业务能力和服务水平都得到了较大提高。这次考核的具体项目主要包括:票价、站点、“文明十字用语”、导乘、服务礼仪、快速点钞等。经过两名评委现场提问、跟踪服务过程的考核、打分,实习乘务员均顺利通过考核,已正式上岗。
 
 
广场站快货部:送货上门获满意
    本报讯(通讯员 刘宁/摄影并撰文)为更好地适应市场变化,广场站快货经营部不断完善经营方式,于9月份推出了市区二环以内送货上门的服务,实现了中转业务的无缝对接,收效良好。目前已上门送货120余件。
     针对货物主要是客车捎载到站的情况,广场站快货经营部立足客户需求实际,安排了专车、专人负责日常上门送货工作,还制定出台了《送货单》、《送货员奖惩办法》等,以保证服务质量,激发员工干劲。对于到站的货物,工作人员会及时通过电话与客户取得联系,对于有送货需求的客户,认真记录客户的地点、时间、电话等信息,并按照与客户约定的时间及时送达货物,全程确保货物完好无损,达到客户满意。
 
 
鹿文晓:热心对待特殊旅客
     鹿文晓现为广场站检票一班的出站验章员。同事们评价他是一个待人真诚、待客热心的90后站务员。“十一”期间,鹿文晓在菏泽班车上发现一位70多岁的老人未系安全带,上前提醒其系好安全带,但老人耳背没明白,且年岁大了行动不便。鹿文晓耐心地对其劝说,并轻轻拉过安全带帮老人系上,老人被他的诚意感动,“好!为了安全我系上,谢谢!”。11月2日,鹿文晓正要离岗去休息时,发现不远处有一位拄着拐棍、右脚打着绷带的女子与手提行李的同伴一起缓缓向车站走来,就立即主动上前问询,在得知她们要乘坐机场班车后,赶忙取来车站的服务轮椅供女子乘坐,还热心地告知其同伴购票位置,最后将女子推到了机场班车发车位,助其顺利乘车。        (通讯员 王卫卫)
 
 
乡村的清晨
    雄赳赳的公鸡用激扬的叫声报晓着黎明的到来,在此起彼伏一遍遍地歌唱声中,乡村慢慢地睁开睡眼惺忪的眼睛。几声狗叫,打破了村庄的宁静。
    我拉开帘布,推开窗,清风拂面而来,夹杂着丝丝泥土幽香,一股凉凉的空气,随着深深的呼吸沁入心肺,让人满心舒畅。一种说不出的舒服慢慢驱尽身体里都市里的混浊。此时天空渐渐撩去那黑色的面纱,一丝光明划破了黑暗,天空变得明亮起来。刹那间,柔和的光束洒向这温暖的小小村庄,仿佛是一把钥匙,开启了乡村新的一天。每到这个时候,我总会牵上小黑一起去欣赏这乡村清晨的美。
    沉睡了一夜的大地,渐渐变得沸腾起来。路边的小野花虽然没有玫瑰那么艳丽,但是在颗颗晶莹剔透的露珠装饰下,显得那么惹人喜爱。嫩绿的小草也打起精神,不禁让我想起泰戈尔的一句诗词“小草虽小却拥有它脚下的土地”。城市中匆忙地寻找存在感的自己,往往比不上小草活的更加真实。田间的小路上各种各样的野花竟相开放,散发出幽幽的清香,夹杂着乡土的气息扑面而来,那么清爽,那么沁人心脾。树枝上偶尔传来几声麻雀的叽喳声。
    小黑比我更懂得享受这乡村自然的恩赐,它穿梭草丛中,身上粘满了露水,鼻尖挂着泥土,寻找着草丛中的精灵,想要和它们一起玩耍。我贪婪地呼吸着这难得可贵的乡村气息,这就是家的味道,它存在于我深深的脑海里、我的心里、我的生命里。
    “叮铃铃……”手机响了,是娘打来的,是叫我回家吃饭的召唤,我挂了电话,和小黑跑步回家。有时想想,穷其一生追求的幸福,也不过如此。
                      (修理厂  韩增国/供)
 
 
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◎     有感而发
改变自己才能拥抱变化
——一名车站旅游工作者的易岗心态
    根据客运市场变化,济南广场汽车站于2015年5月成立市场开发营销部,以加大旅游市场开拓力度,从事了多年站务工作的我荣幸地被调到了这个部门,并有一些感悟愿与大家分享。
    2001年,我来到广场站工作。14年里,我从一个小姑娘成长为了一个小姑娘和一个小伙子的母亲,也从一名学生成长为了一名站务人员。我像爱我的孩子一样爱我的工作,并收获了好朋友、好同事、好领导给予我的幸福和快乐!转行干旅游,是领导对我的信任,也是对我工作能力的肯定,我暗下决心,一定干好。
    一切从零开始!我没有接触过旅游行业,唯一的“经验”就是我旅游时参加过几次旅行团。通过网上找资料、看书、咨询旅游业的朋友,我逐渐明白开发旅游首先要有旅游产品,所谓的旅游线路就是旅游产品的核心。又一轮的打电话、跑专线开始了——功夫不负有心人,时间不长,我们营销部自行或联合开发了一日游、近郊游、省内游、国内游等200余条长中短线并举的旅游线路,还增加了高中档客车包车租车、会务旅游服务、票务食宿代理等业务。记得我接第一单生意时,非常激动:为客人介绍旅游线路、旅游行程、签订旅游合同,所有手续办理完毕时,又无比喜悦。到了这一步,我的工作还没有完成,只有客人愉快地完成旅游行程,安全到家,我才真正放心。
    做站务时,我对旅客负责;做旅游时,我对游客负责。这让我更加明白:万事开头难,但只要用心、敢于担当,往往会开辟一片新天地;一个人也只有改变了自己,才能拥抱变化。相信自己,能胜任旅游服务这份新工作!
(广场站  刘姗姗)
 
 
 
公路客运经营突围之我见
    近年来,公路客运经营形势日益严峻,需要大家共同应对。因为,我们每位“成员”只要心系公司长远发展,互帮互助、埋头实干,就一定能推动企业客运快速发展。现结合多年工作经历,就公司客运经营突围问题,谈点个人建议和想法。
    ——调整工作重点,谋求客运转型。近年来,受高铁、动车影响,长途线路上座率大幅下滑,但短途线路上座率有所增加的趋势十分明显。公司也已开始着手从长途业务向中短途客运业务转型,主要方向是城乡公交、城际公交、校企班车、定制公交等。公司广场站、中心站分居火车站南北两侧,地理位置优势明显,有利于发展中短途客流。未来客运业务将以飞机场、火车站、厂矿企业等人口集中地为中心,建立高密度的短途客运网络,提高服务水平是中短途客运突破的根本。建议根据线路客流情况具体分析,尽可能地满足乘客的多层次需求,为招揽“回头客”做好铺垫。
    ——加大科技应用,实现经营信息化。信息化是现代企业发展的必然趋势,信息化的基础工作就是利用计算机网络存储、查找、使用基础信息。客运档案的电子化,主要是重要文件和营运证件的电子存储,通过扫描存入电脑便于日常查找和运用,也可形成备份以免丢失。有些客运单位调度已将营运证、客运证、线路牌副卡以及经营业户身份证扫描备份存入电脑,应用起来十分方便,实现了电子扫描档案与纸质书面档案互为补充。此外,公司分支单位办公地点分布广泛,逐步实现信息化管理十分必要,可节省大量的人力、物力、财力。
——利用“互联网+”,加大网络营销。客运网络营销就是要利用互联网服务于旅客出行计划的制定,全天候地、随时随地寻找更多的客源。建立网上预订票系统,方便顾客足不出户就能订到车票,方便时到自动售票机取票,同时也为异地售票、中转车票预订、往返车票预订提供了技术上的保证。广场站已有专门的网上购票系统,并与巴士壹佰APP售票软件合作,给车站带来不少“回头”客源。建议公司充分利用网站、微信、微博、手机APP软件等,全面推广网上服务系统,实现不论是货运、物流、修理、旅游等都可以在网上提供服务预定、寻找货源,代售景点门票、预订宾馆、票务组合等业务。
 
 
人生百年   似树参天
□ 济阳分公司   齐轲
    一场秋雨一场寒,稀稀拉拉两天半。走在雨后的林间小路,秋风凌厉,又一年即将过去。小树抖动身体,抖落树叶一片,打着旋,虽似留念,但最终仍然归根,奉献。万物虽萧瑟,不再生机盎然,却有着成片的金黄灿灿,如丰收般。
    继续前行,雨后的空气清新提神。思绪万千,人生百年,恰如这树叶轮回。婴儿呱呱坠地,如树叶抽芽,娇嫩柔弱,却迸发出一种生命伊始的新气象;青涩的少年,像初展身姿的嫩叶,似不堪重负,却洋溢着激情和阳光;沉稳的中年,恰如这碧绿的树叶,任风吹雨打,却百折不挠,雨后彩虹犹不及;人到暮年,似残叶,秋风骤起,叶落,消失在人世间。
人生在世,谁不想活的潇洒快活,无奈这挫折颇多,如同这树叶,天灾,虫祸,躲不过,强则活,弱则折,风风雨雨终熬过,树叶大小总有别,人生不重样。有些人不争不博,逆来顺受,终此一生,如叶落小河。有些人努力一生,勇于拼搏,不断精彩,如冬青常在。人叶同命,都在争取充足的“阳光”,都在吸取着充足的“水分”,都在为自己的生长发展争取有利的“位置”。生命的意义在于拼搏。与其感叹命运的不公,不如努力拼搏向前冲。别人的成功只属于他人的成功,无需分外眼红。虽然付出不一定成功,但拼搏必定有相应的收获,过程同样也不错。最大的树叶就那么几个,活出精彩的人却有很多。认清自我,定位准确,努力工作,好好生活,笑过,哭过,错过,哪怕经历无数挫折了,也是一片不一样的树叶。
 
 
益智寓言三则
 
农夫和斧子
    【故事】一个农夫在伐木造屋,可是总是不好好使用自己的斧子,总跟斧子过不去。斧子变钝了,他就更加生气了,挥着斧子乱砍一气,还不住地责怪斧子。
斧子听了并不生气,谦恭又和气地回答:“亲爱的主人啊,我愿意听从你的命令,为你卖力地工作。我之所以变得迟钝是因为你的使用方法不对,不够爱惜啊!”
    【启示】如果拥有人才而不尽力挖掘他的长处,让他尽情地发挥自己的才能,只能导致人才被埋没,最后变成庸才。
 
两只忙活的钟
    【故事】有一天,一只老钟对一只小钟说:“你一年里要摆525600下啦。”
    小钟吓坏了,说“哇,这么多,这怎么可能?!我怎么能完成那么多下呢!”
    这时候,另一只老钟笑着说:“不用怕,你只需一秒钟摆一下,每一秒坚持下来就可以了。”
    不知不觉一年过去了,小钟已经摆了525600下!
    【启示】当我们面对大困难的时候,往往望而却步,孰不知只要根据实际,分期制定小目标,一一完成就行了。
 
三只鹦鹉
    【故事】一个人去买鹦鹉,看到一只鹦鹉前标:此鹦鹉会两门语言,售价二百元。另一只鹦鹉前则标道:此鹦鹉会四门语言,售价四百元。该买哪只呢?两只都毛色光鲜,非常灵活可爱。这人转啊转,拿不定主意。结果突然发现一只老掉了牙的鹦鹉,毛色暗淡散乱,标价八百元。这人赶紧将老板叫来:是不是会说八门语言?店主说:不,因为另外两只鹦鹉叫这只鹦鹉老板。
【启示】真正的领导人,只要懂信任,懂珍惜,懂选择,管理并团结好自己的下级,就能更好地领导组织。 (二分公司   蔺如贵/供)
 
 
冬日多吃“四冬”利健康
    冬季气候寒冷,人们多选择肉类食物进补。虽然这些食物御寒效果好,但也使得冬季饮食偏重高热、高脂,非常容易造成体内积热。这个时候,千万别忘了冬日“四冬”。
    1、冬笋。冬笋具有低脂肪、低糖、多纤维的特点,经常吃能促进肠道蠕动,消除积食,降低胃肠道对脂肪的吸收和积蓄。冬笋不但可与肉、禽、海鲜等荤料一起烹调,也可辅以食用菌、绿叶类素菜同炒。
  2、冬菇。香菇又名冬菇,是人们冬天常吃的食用菌。香菇热量低,蛋白质、维生素含量高,能提供人体所需的多种维生素,还能促进体内钙的吸收,经常食用香菇有增强免疫力的效果。
  3、冬瓜。冬瓜利尿消肿、清热解毒,对于冠心病、水肿腹胀等病症有良好的辅助疗效。冬瓜水分多而热量低,还有很多营养成分可以防止体内脂肪堆积,有消肥降脂功效。
  4、冬枣。冬枣含有人体所需多种氨基酸、维生素,尤其是维生素C含量较高。此外,它还含有丰富的糖类以及环磷酸腺苷等,能有效保护肝脏,保护心血管。
(泺口站  陈晓冉/供)
 
 
 
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