今年以来，道路运输受疫情影响较大外加高铁、民航、航运等其他运输方式挤压，使道路客运多重危机。巴士公交公司没有后退，反而逆行冲在一线，竭尽所能履行社会责任，成为一支敢打硬仗的铁军。他们利用开发客运线路、牢抓基础建设、细分客户市场等方式满足旅客出行需求。

   ——疫情期间抢机遇。疫情期间，密切配合政府接站用车工作。按照“点对点、一站式”要求，精心制定运输组织方案，巴士公交承担了济南各火车站、机场转运到济阳区、先行区人员的包车任务，工作中，安排了固定驾驶员和专用车辆，并将车辆和人员做好隔离防护工作。截止目前，已收入50余万元。3月中旬，各政府、企业逐步复工复产，巴士公交抢抓机遇，积极走访济阳区各大型企业，寻求包车业务，协助企业接外省籍人员返济复工。该公司大力整合客运资源远赴四川、河南、河北等地区，实现包车收入20.5万元。还进驻大学城各高校接送学生，实现包车74个车次，收入2.2万元，圆满完成“专人、专车、专厂、专线”运输保障。

   ——线路开发占市场。今年以来，巴士公交公司首先对接先行区客运市场，解决了先行区贫困村、行政村的通车问题。干部职工经过实地摸排调查，掌握通车情况资料，依托现有场站，在原有两条贫困村线路的基础上，6月1日又新开通一条贫困村线路，现已实现完成2公里以上10个行政村通车任务。该公司还筹备K925、K926公交线路开通运行。经过多次实地考察，已经对K925、K926线路的站牌选址、运行里程、运行时间进行了充分摸底和线路分析，并制定了运行计划和执行票价。K926公交线路于7月10日顺利开通运行。同时，巴士公交经与先行区崔寨街道各学校多次沟通调研，于6月29日开通一条学校定制公交线路，标志着巴士公交在先行区内学校定制公交方面迈出了坚实一步。此外，该公司还紧盯长清客运市场，经过考察调研、实地走访，目前，初步制定了运行方案，为下一步长清线路运行打下了良好的基础。

    ——基础工作要抓牢。巴士公交公司安全工作不放松，5月份，对济南、济阳的GPS监控系统进行了并网，并按照公交线路不同，实行专人负责，网格化管理，抽调专职安全、客运管理人员下沉到各车队，现场进行隐患排查管理，做到关口前移，防患于未然。为了更好的满足旅客出行需求，该公司于5月份将K921的6部车辆全部升级。随着公交线路和车辆的不断增加，六一公交站场需搬迁新的工作场区，目前，新站办公室、驾驶员休息室、充电桩、变压器、围挡已全部建成和安装完毕。该公司申报的2019年度燃油补贴和新能源补贴工作，经过上报基础资料和交通部人员实地考察，都已顺利通过。